DCのシャアのブログ一覧

オートバックスをブラついていたら、なんとなくスピーカーを買ってしまっていました･･･。
サクシードで、マッチングが唯一取れていたモデル、アルパイン『STE-100C』です。
さっそく、昼休みを利用して、今まで搭載していたJENSEN(Explorer J4200)と交換してみました。


このモデルは、純正コネクターがそのまま使えるタイプだったので、あえて、純正のスピーカーケーブルに戻してみました。
それが悪かったのか、実際に音楽を再生してみたら、JENSENよりも明らかに音質が劣化した感じでした（汗）

ちなみに、試聴した音楽はビートルズだったんですけど、単に、これとの相性なのかもしれませんが･･･。
少し、イコライザー等で調整してみようかと思います。


●考えられる原因
１．スピーカーコードを、純正に戻したから。
２．実は、JENSENの方が性能が良い。
３．たまたま不良品だった。
４．ビートルズには不向きなスピーカーだった。
５．リアスピーカーやサブウーファーとの相性が悪い。
６．気のせい。
７．（ご自由に）

F1フランスＧＰ、トヨタのトゥルーリが３位表彰台をゲット！
最後の最後にマクラーレンとの接触は怖かったけど。
よかったよかった～

(;ﾟ-ﾟ)ｺﾞｸﾘ ∑(*ﾟoﾟ)ｵｵｵｯ ＼((=ﾟ▽ﾟ)／ﾜｰｲ

こんな感じｗ


おやすみなさい～♪

じゃむ犬さんのご報告で、シフトノブの純正メッキボタンの所在が判明。
さっそく調べてみた所、ヴィッツ用で品番『３３６２３－５２０４０－Ｂ１』がソレである事が判りました！
価格は、900円くらいの模様。

ありがとうございましたm(_ _)m


明日、ディーラーに行く予定なので、ついでに、マークⅡ用のサイドブレーキのメッキボタン（品番：４６２１７－５３０１０）と、点灯するシガーライターリング（品番：８５５１５－２２０３０）も、まとめて部品で取り寄せようかと思います。

あと、先代カローラ・フィールダー用の『レインクリアブルーミラー』も取り寄せようかと考えているのですが、これは、品番が特定できなかったです。
どうも、先代カローラの初期型ではディーラーオプション設定で、後期型では標準装備品だった模様。
パーツリストで、たぶん価格が１枚5500円のヤツだと思うんですけど･･･。

←直ったアンテナｗ



ついでに、2007年５月のカタログ以降、カタログから設定が消えていた純正の『キーレス連動オートアラーム（盗難防止装置）』を発注していたのですが。
「付くとは思うが、機能するかどうかの保証が出来ないので無理」と、キャンセルになった。

ディーラーでは、「なぜ、設定が無くなったのか」が分らないとの事だったので、今日、トヨタに直接電話で聞いてみました。
オペレーターさんに電話が繋がり質問をした後、しばらく待つと、「折り返し電話でよろしいでしょうか？」との返事。

１時間後くらいにようやく電話が掛かって来て、「2008年４月１日からの保安基準に準じていない為。との事です」との事。
それって、商品の性能が基準に達していないから、と言う事ですか？ と聞くと「2008年４月１日からの保安基準に準じていない。としかお答えできません･･･」と。
では、車体側の仕様が変わったとかではないんですね？ と聞くと「2008年４月１日からの保安基準に準じていない為。以外解りかねます･･･」とハンを押したような返事。
お互いに、その「保安基準」ってのが良く解ってない故の修羅場状態でしたｗ

これ以上付き合うと、お姉さんが可哀想だったので、お礼を言って電話を切りました。
なんか、最後は歯切れが悪い感じでしたｗ



４月１日からそんな基準が云々って話になっていたとは･･･。
明日当たり、カーセキュリティを見に行ってくるかな、と。

カリーナに乗っていた頃、散々世話になったディーラーで、やっとこさ１ヶ月点検が終了。
ヘッドランプの球は交換したままでしたが、okでした。

しかしまあ、納車してから２ヶ月半経ってるんですが･･･ｗ
（先月くらいの日記参照～）


そのディーラーは、前に務めていた会社の近所に店があった事からの付き合いで、転職し、車もランサーに替わってしまって、って感じで疎遠になっていたんですけどね。
ディーラーの担当者とは５年振りくらいの再会で、いろいろと話も弾んで楽しいひと時でした。
乗り付けたサクシードを見て、開口一番「これは酷いｗ」でしたがｗ


とりあえず、壊してしまったアンテナも無事に付き、やっとAMラジオの生活に戻れます。