DCのシャアのブログ一覧

今日、フと気付いたんですが、、。
トゥーラン（VW全部？）って、窓に車体番号が表示されているんですね。


「あれ？　この番号、なんだろう？？」とは思ってはいたのですが、納車時にキーに付いていた車体番号付きの札と照らし合わせたら同じだったという。


そういえば、ガラスに車体番号打ち込むオプションがある車があったし、まあ、問題無いんですか・・・ね？ｗ
（一応、下４桁はモザイク掛けちゃいましたｗ）

ディーラーさんで、オプションパーツの割引販売をしているとの事だったので、初の里帰り（家から５分の距離ですがｗ）


さて、個人的に結構な割合で見掛ける「ＶＷエンブレムのブラックアウト化」。
次のターゲットはこれだ！　と思って、ディーラーさんにエンブレムの外し方を教えてもらったのですが、、
フロントについては「エンブレムの後ろにミリ波レーダーが内蔵されているので、交換はお勧めできない」との事。


リアは、「おそらく、両面テープ止めだと思います」との事。
フロントは手が付けられない可能性があり、リアはボディにめり込んでいるんで困難が予想されると言う、遣り甲斐がありそうで、でもヤバそうな感じですね・・・。

さてどうしましょう。

トゥーランの高速道路での試験走行を兼ねて、家族と共に江戸川区にある「葛西臨海公園」に行って来ました。
マグロ、復活していましたねー！
何よりです^-^


まずは、ＥＴＣ車載器は正常に作動しました。
（新車なんで少し心配だったｗ）

さて、トゥーランの高速道路での走行ですが、素晴らしかったです♪
特に、ＤＣＣ（アダプティブ・シャシー・コントロール）はとても使える装備だと実感しました。
入り組んだ都心環状線では「スポーツモード」、開けた湾岸線では「コンフォートモード」など、使い分けが容易なのが良かったですね。

街中では、正直スタート時のモタツキ感が気になってはいたのですが、高速道路では関係無く、４人乗車でも加速感は良好でした。
ツインクラッチの７速DSGも、高速で初めて「使える」と思えましたｗ


少し気になったのが、高速域でのコーナーリング中や車線変更時に、レーン調整機能が働いているのか、ステアリング入力時にハンドルに何か振動がある感じがしました。
要観察ですか。

エンジンルームは綺麗な内に撮っておかなければ～♪
と、ボンネットを開けてみました。

やはり、エンジンヘッドには「ＴＳＩ」の文字が！？　とか、色々想像していたのですが、、無かったんです、そもそもエンジンのカバーが・・・ｗ

「大佐、カバーなんて飾りですよ。偉い人にはそれが解らんのです」

確かに・・・。
いや、でも・・・。

トゥーランの２列目にあるトレー。
ディーラーで見ていた時は、「カップホルダー付きで、超便利装備だねぇ～」と思ったのですが、よく考えたら、缶コーヒーもペットボトルも置けないと言う・・・。

２列目のエアコンの吹き出し口を探しても、センターシートを倒しても、カップホルダーは見当たらず・・・。
ミニバンとしてどうなの？　な雰囲気ｗ

まあ、みんカラ的には、ここは攻め所でしょうね～


ちなみに、コンビニのコーヒーのＭサイズはドンピシャでしたね。
ヨーロッパでは、これが標準なのでしょうかね？

でも、ウチの娘はコーヒー飲めないし・・・。


なお、３列目にはカップホルダーが装備されているが、この席は狭すぎて完全に「補助席」だし・・・ｗ