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2009年ハイラインと2017年ハイラインコネクトの主な違い（事前整理と備忘録）

◯ターボ&スーパーチャージャーからターボのみになる。HPが160から140に減少。
◯シリンダーオンデマンド機能搭載。条件により2気筒走行に。
◯ブルーモーションテクノロジー搭載。アイドリングストップとブレーキ回生機能の事らしい。
◯新モジュールでWBが60mm延長。全長は55mm延長。
◯スマートキーなのでプッシュボタンに。
◯ネットコネクションとApple carplay搭載
◯ヘッドがHIDに、テールがLEDに
◯クルコンがACCに
◯衝撃吸収ヘッドレストらしい
◯ミラーに死角接近警告灯
◯前後障害物感知ブレーキ

こんなとこかなぁ。
環境問題から更なる低燃費化と、安全性の向上、製造コストダウンがテーマの変化かな。
8年間の差があるはずだが、余り感じない。
リアルメーターパネルの最後のモデルというのがうれしい。
あとは実際に乗って何を感じるかだ。