愛車一覧

E46も同モデルを2台続けたけど、今度はGOLF6の次の7。自分のライフスタイルにとっての総合得点がダントツ高いので他に迷えない。併せて良きDラーとのご縁もあり、良き相棒に巡り会えた。

2003年型E46 325i M-sports　後期モデル。カラーはチタンシルバー。 2007年10月に走行24,600kmで購入。 評判のM54エンジンに魅了され、脚に魅了され、美しいフォルムに魅了されました。 2010年11月27日に売却。 3年間、30,000kmを共にしました。 【主な（ ...

ただ、ただ、静かで柔らかくて快適な車でした。ボディラインに惚れて購入。他に欲しい車が無くて…。それにFFにもそろそろいい加減飽きてきましたので、次はFRと決めていました。

プロミネントGというモデルで、V6を積んだコンパクトラグジュアリー。 でかい300SEの反動でミドルセダンに…。とても作りの良い車で気に入っていました。国産車を見直したものです。 純正オプションの60タイヤを履いて、クイクイやってました。かなり長く乗りました。カラーはシルバーグレーメタリック。

300SEです。デザインは好きでしたね。でもボディの割に非力で、トルコンも最悪でした。500に乗れれば良かったのかも…。

5ドアの珍しいモデルに、一時乗ってました。これもたまたま知り合いから紹介されて買った物です。まあまあ…といった感じでした。

10ヶ月だけ預かった車です。良かったのは高速だけ。エンジンルームやフロアからの熱気でエアコンは効かないし、アイドリングは高すぎるしブレーキは効かないしで、疲れました。

たまたま友人から譲り受けたので、乗りました。 グレーメタリックのケンメリにナルディのウッドステアリングを付けました。まだ、フェンダーミラーです。2000のくせにリッター4キロくらいしか走らなかったな。確かNAPSが最悪でしてたね。友人のブルーバードUもひどかった。このあたりから日産嫌いに…。

自分専用車の最初は初代のだるまセリカ。発売後、カラーが2色追加になった時のゴールデンレグルスメタリックという色を購入しました。すぐに九州までツーリング。地元の高校生に囲まれました。友人のレビン、ハコスカGT-Rと3台でいつも走ってましたね。毎年行った冬の志賀高原ではノーズヘビーの超アンダーステアに ...