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納車から1週間が経過し、慣らし運転も兼ねて高速道路メインで約500 km程走らせました。

上記画像がブレててすいません。


”慣らし運転”という状況なので、3000 rpm以下で急加速・急減速などを避け、Iモードでの走行ですが、街乗り、高速とも十分な速さです。過給がかかると怒涛の加速をみせてくれます。

高速走行でもSTIのスポイラーのお陰か安定性も文句ありません。

ブレーキに関しても”カックン”ではなく、踏み込むと”ギュウ”っと効く感じが好印象です。ノーマルのブレーキ（非ドリルド、非brembo）ですが、十分な制動力を発揮してくれています。

燃費は高速道路8割、そのうち渋滞は多少を考慮しても10〜11 km/Lと思ったより良いです。

足回りは思ったよりもやや硬い印象。STIのタワーバーなど装備のため、剛性アップしてむしろ小さい衝撃が逃げてないためでしょうか？不快ではないですが、路面の細かいバンプなども拾います。逆に足回り、剛性のお陰でハンドリングはクイックで良好です。

高速でのウェットでの走行も怖い印象はありませんでした。

EyeSightによる高速道路渋滞での追従は運転のストレスを軽減してくれるので快適です。でも、まだ慣れないので多少自動加速と減速が怖いです。

不具合としては納車後2日程の時点でエンジンスタート時にナビが起動しなかったり、サイドモニターが自動的に表示されたりと電装系にやや不安があります。ナビの不調はその後出現せず。MFDのサイドモニターの誤表示などは時々あるがきにならず。


慣らしが終わればもう少し走り方が変化するので、上記の評価はもう少し異なってくる可能性がありますが、過走行などに注意したいところです。