1ヶ月点検終了♪(=ﾟωﾟ)ﾉ

1ヶ月点検、848km走行！



手洗い洗車して頂きました♪(#^.^#)



ECU点検もOKでした！(#^.^#)



実は先月、ハイドラ名水巡りで、日本水目指していた時に、



急坂で、急に空吹かし状態になって、進まなくなった事が連発して......Σ（ﾟдﾟlll）



状況は、かなりの急勾配で、一定にアクセル踏んでいて、左カーブで車速が落ちた瞬間、



5000〜6000rpmぐらい、ブン回る状態が、4、5回続いて、



途中からSモードに切り替え、現地に着いた時は、



クラッチ⁈エンジン⁇が焼けた様な臭いが.....（ーー；）新しいからかな⁇



で、1ヶ月点検での相談と.....ナリ.....



点検結果！(´･_･`)



正常だそうです⁉︎(=ﾟωﾟ)ﾉ





ディーラーでの説明内容は、以下の通りです(^o^)/



山間部のオーナー様に、同様な事例が何件か有り、



メーカーとディーラーの方で、実際の現場でコンピューターを繋いで、



モニタリングして、確認したそうです。




で、急勾配で2速から1速に切り替わる時に、自分同様の症状が出ましたが、




1速と2速のギヤ比が離れている（１速がかなりローギヤード）ため、




エンジン回転が上がるそうです。




結果、クラッチが滑っている様に感じるとの事です(^o^)/





※補足



クラッチの制御は、学習機能が付いていて、



乗る状況や乗り手に合わせた、クラッチ操作＆変速を蓄積行くそうなので、



乗れば乗るほど、違和感の無いものになるそうです。



確かに、少しずつですが、クラッチ操作が初心者から、



ベテランとはいきませんが、スムーズに進化した様に思います！



って事で、あらゆる道路状況を走らないと、



いつになっても学習が完了しないって事ですね！( ´ ▽ ` )ﾉ



気長に可愛がってあげないとですね♪(*^o^*)/