Tony HONDAガレージのブログ一覧

ちょっと試しに、ブーストアップの真似事をしてみたが、

普段オーバーシュート時にブースト計読みで、１．１K。

安定が、０．６～０．７K。

ブーストアップ後は、オーバーシュート１．２K。

安定？は、三速以外は０．８K、三速１．０K。

他の人のブーストアップ記事を見ると、チェックランプ点灯？

自分のもチェックランプが点くと思ったが、一度も点かない・・・？

まだ試しなので、いろいろ試したいところである・・・

意外とブーストアップしても、どっかんパワーではなく、

全体的に、トルクの増した感じ。←ECONの効果？かな？

まっ！タイヤが極太だから、分かりにくいのか？

そうそう！ECON装着後は、燃費約10％向上でした！

明らかにアクセルの踏む量が減っていますね！

インジェクション電圧も装着前の、マイナス０．１～０．２Vです。

また後に、アース関係に手を加えて、更に燃費向上を目指そ～っと！（爆


追記、ブースと１．０K安定も長い距離でやってみたら、約３秒後に、

ブースト制御が入って、０．７～０．８Kに、ダウンしてしまう。（汗

今日も洗車・・・


子供達も、昨日から夏休みで、


長男が洗車を手伝ってくれた・・・













午後、注文してあったラダーが届き、取り付け・・・











































あっ！車が違った！











こっちだった！







取り付けも、長男と一緒に・・・


それにしても、暑かった・・・


ちなみに、３２℃超えの湿度６４％ね！


蒸し暑いです。

室内塗装も大詰め！

さて！↓ここは、如何しようか、迷っています・・・



ブラックベースのブルーかレッドの文字・・・

カーボン系の物を張って、文字を・・・

(ー`´ー)うーん

悩みます・・・