Tony HONDAガレージのブログ一覧

来月で丸５年のプリウス！


本日車検を受けてきました。


今回は、弄った電装系(フロント部分)を全て取り外して、挑みました！(๑˃̵ᴗ˂̵)


ちょっとトラブルもあったものの、無事車検を通す事が出来ましたよ〜♪d(￣ ￣)


エアロ・マフラーはそのまま、タイヤホイールは純正に戻して！


このまま、少しずつ純正に戻しつつ、次期車の検討に入れれば理想です⁉︎(^^;;


来年末は、末っ子も免許取得するだろうし、それに合わせて考えないと......(ｰｰ;)

TDI Tuningを入れてから、半月ちょっとが経ちました！


あれから、ハイオクを2回ほど給油して、


ほぼ！タンクもハイオクに入れ替わったでしょう⁉︎(^-^)/


と、いう事で、設定はMAXの7番目のままにして！


再インプレ！(*´∀`)♪




レギュラーと比べて、出足が更にトルク感が出て、



5000回転くらいまで！イイ加速です♪d(￣ ￣)



若干高回転の伸びも良くなった感じはありますが、



5000回転を超えたあたりからヤッパリ回りは鈍くなりますね！(ｰ ｰ;)



オイシイ所は、2000〜5000までといった所です。

(高回転をワゴンに求めるところではありませんがね(¬_¬))


鈍感な私ですら、レギュラーとの差は、体感出来るほど分かります！



気温がだいぶ下がってきましたので、0→100加速も、やってみました！


ちなみに、前回レギュラーでの0→100加速は、

ノーマル ： 約16.8秒
TDI Tuning CRTD2 TDI Tuning ： 約15.4秒
※外気温38℃、エコモード、Dレンジにて！


TDI Tuning +ハイオク：約14.2秒でした！
レギュラー→ハイオク1.2秒短縮♪d(￣ ￣)
※外気温25℃ エコモード、Dレンジ！


Sレンジでも試しましたが、1秒程⤵︎ダウン(~_~;)


エコモードは、切りわすれました.......(＞人＜;)


と、いったところで、4WDはこんな感じ！


燃費はエアコン点けていた割に、前回レギュラー満タン時より良くなり、


伊豆へ遠乗りもしたせいか、リッター3kmも伸びてしまいました♪Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ


これは嬉しい誤算です♪(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


以上、TDI Tuningのインプレでした♪(^-^)/



それより、サスが柔らかすぎるので、怖いです.......


早く変えたい！(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

ニックネーム変更しました♪(^-^)/

特に変えた意味はないですが、

元々こっちの名前からきているものなので！

引き続きよろしくお願いしますm(_ _)m

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・ご使用予定車種（ プリウス　N−BOX　セルボ　フィット　フレア　　）

この記事は
「自宅で泡洗車！洗車フォームガン　モニター募集！！」への応募記事です。

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この記事は、アワアワ洗車してみませんか！？！？について書いています。

取り付けから約一週間経ちました！


インプレ〜♪(^-^)/


取り付けは、5分もあれば十分装着できますね！



先ずは、7段階ある標準設定の4番目から！



これで約50kmくらい走ったけど、よく分からなかった......(/ _ ; )



で、5番目にピンを差し替えて！






少し中速域のトルクが上がった感じで、いつもの坂道がわずかながら、



アクセル開度50→45%程で登ることが出来ました♪d(￣ ￣)



高回転域はあいかわらず、ふんずまり気味......ヽ(´o｀；



20km程走って、ピンの位置を6番目に！





この設定だと、自分でも体感がハッキリできますね！


出足が良くなっています。


特にターボが効き始めてからは、アッサリとスピードに乗れます！


更に30km程走って、昨日1番上の7番目に設定、





全体的に、トルクが上がった感じで、中間加速もすこぶる快調です♪(^-^)/


4WDなので、車重もありますし、決して加速は鋭くないですが、


かなりもっさりとした加速が改善出来たと思います！


もう少し、上の回転が使えると、高速等の追い越しもスムーズに行けると思いますね！


しばらくは、設定はこのままでいきます！d(^_^o)



ちなみに、0→100加速は、約1.4秒短縮♪d(￣ ￣)


ノーマル ： 約16.8秒
TDI Tuning CRTD2 TDI Tuning ： 約15.4秒

※外気温38℃、エコモード、Dレンジにて！