りんののブログ一覧

昨日久しぶりにシーマ乗りました


やっぱりセダン最高


ですが当初の○中さんのセッティングよりも自分で硬めにしたんで乗り心地がイマイチ


僕の車はリアのインナーは叩いてあるだけなんで最初のセッティングからしばらくして１センチ落としてアライメントとった帰りにバンバン当たりまくり



フロントは最近のエアロの延長にビビって硬くしました((((゜д゜;))))



フロントは仕方ないにしてもリアは硬くしてから随分たってますからいい加減嫌になってきました



３２シーマのインナーって変な形してるんですよね…


だけど当たるの覚悟で昨日、最初のセッティングに戻しました


そしたら乗り心地が激変しましたd=(^o^)=b


当たり前ですが最高(~▽~＠)♪♪♪


やはりセダンはある程度の乗り心地はキープしたいですよね(o^-')b



※さっき新しい名刺のサンプルが完成しました(〃▽〃)


是非もらってくださいヽ(≧▽≦)/

今月号のVIPカーの特集は低車高全ノウハウ(~▽~＠)♪♪♪


やっぱりシャコタン最高(・∀・)イイ



…なんですが、みんなの車低くて格好良すぎ



僕のシーマは自称低車高(;゜O゜)



完全に自己満仕様(笑)



また落としたいけど車庫入れないしエアロ割ります((((゜д゜;))))



で、代わりに車高はキープしながら今よりもキャンバーつけますヽ(≧▽≦)/



フロント○度、リア○度(≧ω≦)ｂ



そして来月は○○○○ も装着予定(-_☆)


これで相当変わるはずだから今から楽しみd=(^o^)=b



シーマの話はこれで終わり(*≧m≦*)


また今月号のVIPカーの話に戻りますがみんカラ見ててもイベント行っても思うんですがティーディメのアーム、車高調の人気高いですね(〃▽〃)



僕の家からは車で３０分なんで近いんですが店に行っても作業待ちの県外ナンバーの車も何台か入ってるし実際みん友の方でも何時間もかけて足運んでるみたいですね(o^-')b



僕がティーディメを選んだ理由は一番に知名度


次に色が派手だからやった感がある



最後に利用してみて思ったんですが乗り心地最高


やっぱりセダンなんで乗り心地はある程度必要ですからね!(^^)!



後は田中さんの人柄かな(これでアライメント安くしてくれるかも)



皆さんの理想の足回りはどんな感じですか

リメも先週の金曜に無事に終わって翌日の土曜に久しぶりにオフ会行ってきました


台数も結構集まって楽しかったです


思った以上ににセダンが多かったです


参加された皆さんお疲れ様でした


問題はここから…


当たり前の事ですが今までと同じ運転じゃエアロ擦りまくり


おまけに車庫入れでなぜか左のサイドステップだけ傷だらけ


でも一番やっかいなのがフロントバンパーのスムージングした所が地面に擦った衝撃で割れないか心配です


あ～タイトルみたいにストレスなく低走を楽しみたい



※今回のリメのフォトギャラ新たにアップしました(~▽~＠)♪♪♪

昨日の夜にリメ完了して洗車しました


今回のリメでやんちゃ度アップしたと思います

言葉では説明しにくいんでフォトギャラもアップしました


まずフロントなんですがアーティシャンのハーフはいきなり真下にストンと落ちてる感じなんで、それをなだらかな角度に変えて1.5センチほど延長加工、正面から見て右側のフォグの下にバンパー表面から5ミリ落とし込んで２連ダクト(もちろん黒塗装の網も)、サイドにオリジナルのラインも入れました


サイドステップも元々弓なりの形状なんですが真っ直ぐに加工、横から見た際のかまぼこ型の形も嫌だったんでスッと真下に落ちてる形に変えてオリジナルのラインも入れました


リアも横から見た時のくびれみたいな形をなだらかなラインに変更、フロント同様延長加工してサイドにオリジナルのラインを入れてLED加工したZ34のバックフォグ(スモール点灯、ブレーキ点滅)バックフォグの両サイドにダクト(黒塗装した網も)も



以前から繋ぎ目はスムージングしてあったんで、それはそのままにしてあります


後はドアミラーをツヤ有りの黒に塗装しました


以上が今回の変更点です


解りづらい説明ですが僕は今回のリメは随分今までと印象変わったと思います



製作者はスズメバチを手で叩き落とすゴッドハンドの○マジェさんでした(~▽~＠)♪♪♪



色々無理聞いてもらってありがとうございましたd=(^o^)=b