愛車一覧

今回はquattroにしました。 サイズ、取り回しはほとんど変わらず。 今までの小物、アクセサリー類も再活用できる部分も結構あります。 内装は一気に時が進んだ気がします。

またアウディになってしまいました（笑） コスモスブルーメタリックという 少し変わった色でした。（A3とTTの限定色） 2025.06.06　70500kmほどで退役。

使い勝手向上の為、箱替えです。 久しぶりにAT車になります。 ソコソコ走るし、燃費もマズマズ。

何となく話がトントン拍子で進み、 この車に乗ることになりました。 黄色や白も気になりましたが、 地味なデイトナグレーです。 またハッチバックです。

久々のホンダ、VTEC セダンも良かったのだが、 後姿が気に入り、またハッチバックに。 ほんだ１号：EG6 2号：CF4 んで、3号：FN2です。 2016年6月いっぱいで退役（グスン…）

初の輸入車です。 皆さんどこから手を入れて行くのでしょう？ まずは旧所有車からの移植からでしょうか。 HID、マフラー、アシ…。 まだまだパーツも情報量も少ないですね。 どこまでやれるか…。 2012年2月、乗り換え（48600km）

以前のアコードからセダンが良くて、 色も紺が良くて乗っていました。

学生時代に乗っていた車です。 実はこのクルマ、はじめ、親と共用するということでATでした。 （都内に在住だったので…）EG6のAT、しかもガンメタは結構希少車です。 社会人になり、親と別々のクルマになってからは、自分でサス、ショックの交換、 マフラーも交換したりと好き勝手！ そしてとうとうミッショ ...

04年まで乗っていた車です。 当時はユーロＲとか無く、ＳｉＲ-Ｔというグレードでした。 （マイナーチェンジで絶版、結局その後ユーロＲ登場。） コンセプトは「目指せタイプＲ」のもと、純正っぽく違和感のない内外装を目指しました。 走行距離11万kmでミッションのシンクロがへたり、（NSXをはじめ、ホン ...

仕事のクルマです。 あまり見かけないガソリン車。