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今日は朝からあいにくの雨模様
時間のあるうちに少しでも作業を進めておこうと
追加電装系の配線手直しに着手
毎度のことながら接続ポイントと
それを収めるスペースを確保するのに四苦八苦
この辺は後日改めて再設計の必要ありだなぁ･･･
などと考えていたら雨の上がる気配
これ幸いと天井の復旧を行いました
これに伴いルームランプも復活
ま、途中でまた雨が降り始めて
バタバタになってしまいましたが(^^;
徐々に普通のエクリに戻りつつあります
次の相手は何処だ？

･･･何はともあれ内装だよなぁorz

写真は分解途中のものです

足りないものが多すぎるうちのエクリ
まずはエアコンを復活させるべく作業を続けておりましたが
前オーナーの軽量化のためか
部品のみならずハーネスもそこらかしこで切られており
しかも何処で切れてるかわからないという有様･･･

先日某元エクリオーナーさんから
さまざまな部品を頂きまして
（その節はお世話になりました。この場を借りて改めて御礼申し上げます）
その中にエンジン以外の全ハーネスがありましたので
総入れ替えを行う事にいたしました

以前何処かでkimiさんも言っておられましたが
エクリはダッシュ分解しやすくてイイですね
ただ、車外に出すときだけは少々手間取りましたが･･･

基本外して付けるだけですので
見た目は何も変わりませんが
おかげ様でようやくACコンプレッサーが回転！
無事冷気が出てまいりました

塗装スペースがあればダッシュの色も変えてみたかったかも？
とは言え公園の駐車場で
ひとりで車をバラバラにしていく様子は
異様だったらしく
視線が痛かったです(^^;

次は何に手をつけようか？

ボンネットオープナー
フロントバンパーホースメント
エアコン一式
フロントウィンドウォッシャー（水路含む）
天井
フロアカーペット
ドア除く内張り一式
室内灯
助手席フットレスト周り
エアバック一式（ハーネス含む）
リアワイパー
リヤウォッシャー（水路含む）
ウォッシャータンク
アンテナ
上記リヤ周り配線
トランクトリム一式
リヤスポイラー

改めて書き出してみると結構あるなぁ(^^;
これを盆オフまでにノーマルに戻そうと奮闘中
出来るのか？
仮に出来たとしてもそれだけでタイムアップで
弄りは出来ない予感･･･orz

やりたいことは沢山あるんだけどなぁ･･･

実はうちのエクリにはエアコンが外されております
しかし流石に夏を前にこのままでは具合悪くなってしまうと思い
朝からエアコンの取付を開始
ダッシュボードをバラすのは一人では大変なので
知恵の輪しながら何とか室内側のエバポやブロアーを取付完了

配管は苦労なかったものの
まずはコンデンサーの取付のために
ラジエターやら周辺配線を外しこれまた知恵の輪しながらなんとか完了

そして最大の難関コンプレッサー
これがどうにもこうにも入らない
上から入れたり下から持ち上げたり･･･
オイルまみれになりながらなんとか収めた

こうして全てのパイピングが繋がり
さて電源コネクターを･･･って
無い！
どこを探してもコンプレッサーに繋がる
電源コネクターがありません･･･orz
どうやら前オーナーが取り外した模様
コンプレッサーが回らないとガスチャージが
出来ないので本日の作業は終了

明日運良くコネクターが見つかったら
真空引きから作業再開です

その日のためにゲージまで準備した以上
もう後には引けません

なんとか完成にこぎつけたいものです

序章

足回りの異音とジャダーが気になっていたものの
自分でやるには場所も道具も足りないから気が乗らず
引っ越したばかりで懇意のショップもなく
仕方なくいそいそと一番近いディーラーへ
現状を説明してついでに光軸調整もお願いしますと受付すると
１０分ほどで受付の方再登場

「申し訳ございません。タイヤがほんのちょっとはみ出しておりますので
一切整備は出来ません。」
「え？こっちに越してきたばかりだが以前のディーラーでは
そんなこと言われたこと無かったけど？」
「なんと言われましても当店では整備できません！」
「･･･わかりました。それがこのお店としての対応ってことですね？」
「申し訳ありません。出来ません。」
受付の方はオウムのように繰り返しておりました。
低年式の整備不良車（本人はれっきとした正規車両だと思ってます）
は関わりたくないみたいな態度があからさまでムカムカしました。
もう少し言い方もあると思うし
せめて対処方法を示唆してくれるなりの心配りがあったのなら
「二度とこねぇや、こんな店」
とまでは思わなかったんですがね。
エボⅦを整備でガタガタにされて以来ディーラーは嫌いだったが
これでますます嫌いになりました。
まぁ、ここでゴネても状況が変わるわけでもないと
さっさと見切りをつけ休日に自分で整備することにしました。


本題
近所の公園駐車場で人様の目を気にしつつウマに上げてもぐってみた
運転席側→ローターを上下左右に揺すってみる→ガタなし
　　　　　　アッパー問題なし
　　　　　　ラテラルのブッシュ切れ、ブーツヒビ
　　　　　　コンプレッションもブッシング、ブーツ共お亡くなり
　　　　　　タイロッドエンド、ラックエンドともに良好
　　　　　　ブレーキ周りも問題なし
　　　　　　ドラシャのブーツがお疲れ気味かなぁ？

助手席側→ローターを上下左右に揺すってみる→上下にガタあり

異音の原因は助手席側だった
更に揺すってみてチェックを勧める
意外にあっさり判明した
ラテラルのボールジョイントが遊んでナックルが上下に動きます
ここはリコールにもなった箇所で皆さんも交換を終えてることと思います
当方のも対策品だったのですが、ガタが来たようです
その他は→アッパー問題なし
　　　　　　ラテラルは完全死亡で要交換
　　　　　　コンプレッションはブッシュ切れ
　　　　　　タイロッドエンド、ラックエンド良好
　　　　　　ブレーキ問題なし
　　　　　　ドラシャ･･･グリースが出とる
　　　　　
そろそろ100,000kmですがここまでガタガタとは･･･orz
三菱は部品でブッシュだけ出してくれないので
交換するとなるとASSYなんですよね
しかしそうすると部品代だけで軽く１０万コース
加えてジャダーの解決には直結しないと思ってます
きっとさらに交換部品は増えるでしょう
この不況のご時世に･･･
どうやって治そうか作戦を練っているところです。

大分年季の入ってきた皆さんのエクリはいかがですか？
たまに下回りを見てあげないとGWに拗ねられるかも知れませんよ？
まだ涼しいこの時期に是非ご確認をお勧めします。

俺みたいにならないためにもorz