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チャオペペも楽しみですが、9月の8時間耐久レースも楽しみ。レースに備え、カントクの号令でグッチーコルセのスクーデリアより札幌のファクトリーに155レーサーを搬送します。札幌から二時間半。
エンジンがかかりませんが、大雨の中、なんとかみんなで積みました。心が躍ります。


お手伝いのみなさんのクルマ。赤、黒、紺。


移送中。激写するカメラマンを激写。


帰りは三時間。兄さん、無事に到着しましたよ。お預かりします。今日はありがとうございました。
雨の中、すいませんでした。でも、これからは絶対に無理はしないで下さい。
aoちゃん、南風見の丘くん、JYUNちゃん、お疲れ様でした。
初秋の十勝で、またみんなで笑ったり泣いたりしましょう。必ず。

この記事は、155レーサー、札幌へについて書いています。

しばらくクルマなしの生活でしたが、ワゴンの春足が完成し、嬉しい。車高はこんな感じです。キャンプに行くので気持ち高めのつもりが、意外と低め(^_^;)


斜め後ろから。ちょっとだけ乗った感想ですが、ハンドリングがすごくクィック（これはセッティングによる）。乗り心地は悪くない（30段調整の硬めに24段目）。でもピッチングは大きい（家族批評による）。まずはこれで乗ってみます。

以下、今回の足回りリフレッシュメニューの内容です。

車高調キット（ダンパーとスプリング）
フロントアッパーアーム
フロントロアアーム
フロントスタビライザー
フロントスタビライザーリンク
リアスタビライザー
リアスタビライザーリンク
リアパラレルリンクブッシュ

外したビルシュタインBTSキット。


取り付けたXYZ。車高も決めました。リア周りはさらに強化し、もうすぐ完成予定です。

夏タイヤでゴー！

3月27日（日）のスクーデリア。まだ寒い日高ですが、馬たちは元気に走り、そしてチームオーナーとそれぞれのレーサーのオーナーたちは、久しぶりに相棒に会えて嬉しそうでした。クルマ趣味を心から楽しめるようになるには、まだたくさん時間がかかると思いますが、限られた中でも楽しいことを考えて行きたいです。


しばらくほっぽらかしていたけれど、やっと脚回りの修理（車高調ほか）に出しました。フロントスタビはGTA用に。

みんなに早く本当の春よ、かもーん！

ビル足が完全吐血して、あんまり動かせないワゴンのある日、コレが届きました～！


ABC・・・XYZ。アラゴスタ、オーリンズ、クアンタム・・・と、サスペンションの名品は数あれど、お父さんにはコレ。精一杯の最終兵器XYZ。ヘソクリのZ資金もとっくに底を尽きましたので、銀行からお借りします。フルタップ全長調整式、30段減衰力調整機能、バネはF12kg、R5kg（のハズ）。関連パーツが揃ったら、いよいよ搭載です。コレ、どうなのかな～？（ドキドキ）