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イイね!
2008年10月26日

12月の筑波サーキットに向けて・・・

12月の筑波サーキットに向けて・・・ タイトルのとおり、ようやく12月に筑波サーキット(多分TC1000)にデビューの予定です。

それまでもらえる給料は2回・・・その少ない資金(涙)の中で購入すべきパーツ・チューニングを、暇な土曜の夜に「REVSPEED」とそのおまけDVDのTC1000攻略を見ながらモチベーションを上げつつ考えました。

①ブレーキ関係
 ストリート使用も考え、
 パッド 「Projectμ TYPE HC+」
 あとDOT5のブレーキフルード(メーカーはまだ未定)
 残念ながらステンメッシュブレーキラインはまたの機会に(涙)

②タイヤ
 「NEOVA」・・・はやめて(多分)、
 熱ダレに強く、みんカラで評価の高く、値段もちょっと高い
 「ディレッツァZ1☆スペック 215/45/17」×4

③この前買った「VISSIONリア調整式アッパーアーム」を取り付け4輪アライメント

④できれば「オイルキャッチタンク」装着

⑤昔買ったパーツの装着
 ・4点式ハーネス「WILLANS SUPER SPORTS」
 ・ステアリング「MOMO RACE」32パイか35パイ(ただし、ステアリングボスを買えれば(汗))

といった感じです。

あとは自分に装着するものは多分全部そろってます。
・ヘルメット:昔原チャリのとき使ってた「SHOWA」の黒メット
・グローブ:友達にもらったFETの赤いやつ
・シューズ:いつも車で履いてる「ベネトン」ドライビングシューズのロータイプ

もし、オススメのパーツとかやめたほうがいいパーツ、アレをやったらいいよ、みたいなアドバイスがあったら、みんカラ友の皆さんよろしくお願いします。

あと・・・サーキット・・・誘ってくださいね・・・いっしょに行く人いなかったら・・・
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Posted at 2008/10/26 09:55:10

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この記事へのコメント

2008年10月26日 10:29
ちゃくちゃくと進んでるみたいですね。
12月か~
僕も行きたいな~

僕もちゃくちゃくと準備を進めているところです!
コメントへの返答
2008年10月26日 17:47
ちゃくちゃくでしたが、この2ヶ月はちょっとがんばりますよ!!生活費を削りまくります(汗)

ぜひ今度いきましょう!!!
2008年10月26日 16:31
①フルードはDOT4でも十分かもです。
こまめに交換するなら、断然DOT5のが良いと思いますがね^^

②インプレ期待してます♪参考にさせて頂きますよ!

12/6にTC1000で無限サーキットチャレンジがあります。
ぼちぼちエントリーが開始されますんで、ご一緒にどうですか?
コメントへの返答
2008年10月26日 18:02
前から誘ってくれてありがとうございます!!12/6の無限サーキットチャレンジ、いっしょに自分も参加させてもらおうかなと思ってます。40日前から開始だからそろそろ申し込みですね?

ブレーキフルードはしおきよさんオススメ、入れてみようかなと思ってます。

タイヤは多分買うってことで温かい目で見てください。でも妥協したくないので多分買います!!
2008年10月26日 23:22
パーツ選びはいいとこ突いていると思いますのでバッチリかと思いますよ♪

どうにかしてオイラも無限のサーチャレに出れるよう頑張ってみます。。。苦笑
コメントへの返答
2008年10月27日 0:07
とりあえず、腕はパーツでカバーするって感じで(笑)

なんか、こないだのリアクションだと出られなそうな感じが・・・自分とは違って守るものがありますからね、隼人さんは!!

頑張ってくれるのを期待しています!!!
2008年10月27日 0:23
こんばんは。
12月の無限サーチャレでデビュー予定ですか♪楽しみですね~。
あたしも一緒に!!っと言いたいトコロですが、無限サーチャレはあたしの車では出られないので(泣) その前のサーキットクロスに申し込む予定です。。。

あのDVDはかなり勉強になりますよね!イメトレがんばってクダサイ~。
コメントへの返答
2008年10月27日 1:32
こんばんは!!

満を持して(?)12月にデビューします。遅れてきたルーキーに生暖かい声援をお願いします。

ちなみにイメトレでは大井プロに勝っちゃってます。。。大差で(苦笑)

無限サーチャレは「H」なエンブレム貼れば出られるらしぃーよー?
2008年10月30日 1:02
こんばんは~。

サーキットデビューですかっ!安全に楽しんで来て下さい!

あまり激しい走りをされるのでしたら、「HC+」は炭化してしまうと聞きましたが…
制動屋とかも良いみたいですよ(^^)b 私は、ブレーキ関係はエンドレス使ってますけど~♪

タイヤは「ネオバ」も「Z1スタースペック」も両方履きましたが、グリップ力は両者ともなかなかですよ~。ネオバは縦横のグリップ比がバランス良い感じで、Z1スタスペは横グリップも良いですが、縦グリップはさらに強力なのでブレーキングでネオバよりさらに減速する感じですよ!ネオバは安いですけど、残り3部山ぐらいから明確にグリップダウンしてきます(笑)安いのでゴムの質はしょうがないと思いますが…

また、色々購入されたらおしえてくださ~い。
コメントへの返答
2008年10月30日 21:20
こんばんはー!!

いよいよです!できるだけ安全に無茶してきます(笑)まだ先ですが。

「HC+」が炭化するんですか・・・メモっときます。多分、ミニサーキットくらいなら大丈夫かなーと。制動屋とエンドレスもチェックしてみます。

タイヤは確かに縦のグリップは☆スペのがいいっていいますよね。横はネオバという意見もありますが、車はやっぱりトラクションとストッピングってことで☆スペで!
それか、もちっと頑張ってRE11ってのもありますが・・・やっぱりないかな。。。

STecさんも今後もインプレよろしくです!!

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長年乗っていた「エボⅢ」が2007夏に諸々のトラブルにより苦渋の決断で手放し、同年9月から中古の「インテR(DC5)」に乗ることになりました。 が、201...
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