夏の間の「調律」（と書いて「チューニング」と読む）について

今日は天気が悪いので近所の公園でランニング、またはタイヤの前後ローテ＆洗車をしようと思ったのですが、雨のためしばらく様子を見ています。。。

要するに暇ってヤツですね。。。

で、夏のオフの間、ＤＣ５にナニをするのか整理してみました。


１．ミッションオイル交換

２．リアフェンダー爪折り
　　コレは車高を落とすとリアタイヤが接触して
　　キャンバーを起こせないので必須事項です。
　　現在、Ｆ２．５度　に対し　Ｒ２．７度。
　　冬はタイヤが冷えてグリップしないからすぐスピンしそうになったけど
　　先日走ったら、ほとんど出なかった。粘ってたなぁ。。。
　　逆に起こしたら、冬スピンしまくりか？？

３．カーボンボンネットクリア塗装
　　白くカビが生えたような醜いボンネットに
　　アクリルコーティング剤を塗ってごまかしているのですが、
　　１ヶ月と持たないのでやろうかと・・・

４．フロントロアーアーム強化ブッシュ
　　無限のアームとセットのを購入しＡＳＳＹ。在庫があればいいけど。
　　ピロは耐久性の問題からやめておきます。

５．４輪アライメント
　　これでやっと適正なアライメントになる予定。

６．ブレーキローター交換
　　結構磨耗してます。ＨＣ＋だから？？

以上、できればいいなチューニング一覧でした（笑）
（たいした事やりませんが･･･）


そういえば最近、
夜に高速を走ったのですが全然スピードが伸びませんでした。
吸気温度が高い（といっても夜だから２３℃くらいか）と
顕著にトルクダウンするもんなんですかね？
Ｋ２０エンジンって・・・

純正は吸気口がなぜか横に向いてるので、それくらいは対策したほうがいいのかなぁ。。。
Ｒのために作られたというインテとは思えないこの作り。

ナニ考えてるんだ？ホンダさんよう。。。バッテリーは前のほうにあるしさあ。。。
前のＤＣ２やＥＫ９は後ろのほうにあったってのに。

話がそれましたが、正確には対策しようと思って数ヶ月前に
「ＶＩＳＩＯＮ」ってメーカーの吸気口を前に向けるパーツをオクで落札したのですが、
メーカーで在庫もないし、今後作る予定もないということで、
結局、入手できなかったんですけどね（涙）

てゆか、在庫ないのにオクに出品するなっての！！（怒）
前もあったなぁ、こーゆーの。


あ、そういえば

０．リアウイングを取る
　　好きじゃないし、後ろが見えにくいから（笑）