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  5. ＮＥＷローター入れてみました（前のみ） [kane-dc5r]
イイね！
   
2009年10月10日

ＮＥＷローター入れてみました（前のみ）

ＮＥＷローター入れてみました（前のみ） 今日は一応整備士のＭＹブラザーご指導のもと、
フロントのみですがブレーキローターを
交換しました（自分でやったのは左前のみ）
ＤＩＸＣＥＬのブレーキディスクローターＰＤです。

意外と簡単に交換できるもんなんですね。
ローターもブレーキパッドも。

ちゃんとした道具さえあれば（汗）

現在パッドのあたりが付いてないため、
全然止まりません。。。まあナラシ中だから無理はできませんが。。。

そういえばブレーキパッド（ＨＣ＋）が残り５ミリくらいだということに
気がついてしまいました。

２４日のプロアイズと１１月１日の無限ＣＣの
連チャンＴＣ１０００、持ちこたえられますかね？
すごい不安・・・
ブログ一覧 | インテＲ | クルマ
Posted at 2009/10/10 18:55:37

   

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ＴＣ１０００ 無限ＣＣ プロアイズ ブレーキローター ブレーキパッド
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sino07さん

この記事へのコメント

つなちー☆みやう軍団
2009年10月10日 19:57
ブレンボキャリパーがどういう風にパッドが減るかは判りませんが・・・斜め減りしているならば
パッドも同時に交換した方が良いかもです。
ローターは平面なのに、パッドは斜めってことは、どちらかが削られるまで良く効かないってことなので。

まぁあと２回なら平気そうですけどね！
コメントへの返答
2009年10月12日 18:25
ＤＣ５のブレンボは、内側より外側の方がパッドの減りが早くて、パッドの真ん中あたりと外が減りにくいようです。なのでローターは真ん中あたりと外側だけ当たっています。

理想はパッドと同時交換なのはわかっていますが、予算の都合上・・・あとここまで減ってるのは予想外でした。。。

でもまあ、とりあえずＴＣ１０００ならなんとかなるかな、って感じですかね。。。
ましゅ～
2009年10月10日 19:57
TC1000は全然ブレーキにキツクないのであまり減りませんが、残量が少なくなると熱容量も少なくなってフェードが早くなるとか減りが早くなるとか･･･
コメントへの返答
2009年10月12日 18:27
ＴＣ１０００はスピードも乗らないし、それほどブレーキの負担はないですよね。

残量が少ないと熱がフルードに伝わりやすくなってフェードしやすいのは知ってますが、減りも早くなるんですか・・・

今のうちからパッド貯金しておきます。
下ちゃん@
2009年10月10日 21:52
ＰＤローター、装着したては本当効き悪いっすよね。

↑上の方も仰ってますが、街乗りはともかく
残量少ないパッドでサーキット走行はマズイようです。

ローターの新調に合わせて、パッドもいかがでしょう？
コメントへの返答
2009年10月12日 18:30
今まで使用して偏磨耗したパッドだからアタリが悪くて効きにくいっていうのもあるんでしょうね。

減ったパッドでのサーキットはフェードの危険があるのは知ってますが・・・

パッドは・・・来月新調します（汗）
ＥＸ80
2009年10月10日 22:32
ＰＤお揃いですね～私は慣らしの段階で止まらない感じはしなかったｗ
ＨＣはカーボン系なのでローターに皮膜ができるようにちゃんと慣らしたほうがいいですよ～
半分くらいから劇的に減ってくるので気をつけたほうがいいですよ（＾＾；
コメントへの返答
2009年10月12日 18:35
お揃ですか（笑）よく止まったのは新品パッドだったからですかね。

現在まろやかなブレーキングでアタリが出るまで慣らし中です。。。なかなか均一にはパッドが当たらないです・・・

半分からってことは、これから劇的に減ってくるんですかね（汗）
隼斗
2009年10月11日 1:38
やっぱり！車弄りにグラインダーとドリルは必需品ですよね♪

それはオイラだけ。。。爆

でもホント！！キチントした工具が有るのと無いのとでは雲仙の差ですよね。
コメントへの返答
2009年10月12日 18:37
グラインダーとドリルは、おそらく隼斗さんだけです（笑）てゆか、持ってませんし。。。

キャリパーを開く工具やら、ローターを取りやすくする工具やら、あと今回なかったのですがショックドライバーがあったらもっとよかったみたいです。
タケRRR
2009年10月11日 2:36
ローター変える時はパッドも新調するもんだと思ってた。。
どっちにしろ減ってていずれ変えるんなら変えちゃったほうがよさ気ですよ！
コメントへの返答
2009年10月12日 18:40
理想はローター＆パッド同時交換なのはわかっているのですが、まだいけると思ってたのに微妙な５・６ミリくらいでした。。。

まあ近いうちにパッドは替えようと思います！
ネモス
2009年10月13日 0:18
以前　ＨＣ＋使ってまいたけど大丈夫だと思いますよぉ
（ロドの場合）←あてになんねぇーーーー

不安なら交換すべし！！　
トラブルがでたらもっと金掛かりますよぉ
せっかく買ったローターが・・・

ローターとパットはセットで交換したほうがいいって聞いたこともあるし
？？工賃がついで作業だったからだっけなぁ？
これまた　あてにならない情報ですいませぇー
コメントへの返答
2009年10月13日 20:11
冷静に考えてみると、
新品から約１年使ってあと５・６ミリだから、
（サーキット４回走行）
サーキット２回走ってもあと数ヶ月かは持ちますかね（笑）

今週末は４輪アライメント調整と
フロントタイヤのみですが
☆スペ新品交換が待っているので、
来月中くらいにパッドを交換しようかと思います。

ローターとパッドは同時交換がベストなのは確かです。
どちらも偏摩耗しないですみますねー。
ただ今回は予算的にベストではないので・・・（汗）

   

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長年乗っていた「エボⅢ」が２００７夏に諸々のトラブルにより苦渋の決断で手放し、同年９月から中古の「インテＲ（ＤＣ５）」に乗ることになりました。 が、２０１...
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