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イイね!
2011年12月09日

86と書いて、やっぱハチロクと読む?

86と書いて、やっぱハチロクと読む?
86・・・はちろく?マジで?!
ウケ狙い??


イチ車好きとして
FT-86の動向を見守って来ましたが、
正直、ネーミングセンスを疑いました(汗)


それにしても、
2年前に発表されたFT−86からエッジがなくなったなあ。
顔もFT−86から比べるとだいぶ???だし、
特にオシリが尻フェチ的には微妙。。。
スポーツカーだけどスポーツカーっぽくない感じの尻。



これをパッと見でカッコイイという人はあまりいないんじゃないか?
・・・そのうち見慣れてくるかな・・・?

まあ中身はいいだろうから、乗ったら楽しいんだろうけど、
トヨタはスーパーチャージャー、スバルはターボなんて噂もちらほら・・・
欲しい人の買い控えは間違いない??
オレ的にはNAで全然いいですけどね。
車重も1200キロくらいだし200馬力で十分。

ただトヨタ信者でもなければ「スバルBRZ」に行きそうな感じかな。
名前的にもメーカー的にも。
サスもどうやらスバルのほうが固めらしいし。
こういう車でマイルドな乗り心地を求める人はいる・・・だろうなATで(汗)


いろいろと思ったことを書いちゃいましたが、
こんな時代、魅力的な1台であるのは間違いないっ。

もちろん買うなら「スバルBRZ」!(もち買いません)

ブログ一覧 | 新車 | クルマ
Posted at 2011/12/09 11:08:08

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この記事へのコメント

2011年12月9日 23:17
賛否両論ありますね・・・私個人としては 悪くないって感じですがチューニングメーカーさんの頑張り次第で5年後に安くなったら欲しくなるかも知れませんねw

86にしかない魅力って今の所は 新しいってのとパーツいっぱい作られるから羨ましいってのしかありませんね(^^;
コメントへの返答
2011年12月10日 13:17
賛否両論をひとりで言いましたが、自分もいいとは思ってます。日本はスポーツカーが絶滅危惧種なんで(汗)

トヨタとスバルが86&BRZのレース活動のプロモーターとなり、さらにはチューニング屋にも頑張って欲しいですね。

旧車は新しいパーツがあまり出ないからさびしいですよね。。。スーパーチャージャーの86が出たら、買っちゃいましょう!そしたら運転させて(笑)
2011年12月10日 3:07
個人的にはmazda的だった以前のお尻が好みでしたね~
今のは実にSUBARUらしくて、「らしく」はありますけど・・・

BRZ、行っちゃいますか!??
コメントへの返答
2011年12月10日 13:30
マツダ的なお尻(笑)
言われてみればちょっとFDっぽいかも。
自分もコンセプトモデルのほうがお尻もさることながら、顔もいいと思いましたね。洒落っ気のないデザインは確かにスバルらしいかも(笑)

BRZ、行っちゃい・・・ません。
今さら2+2のFRはちょっと・・・(汗)
2011年12月10日 8:55
最近フロントはS15?
っと思ってしまいます(;・∀・)

ネーミングは同意です。
ありえないw

2ドアクーペ、FRってのは惹かれますね~(・ω・)
コメントへの返答
2011年12月10日 13:31
確かにS15っぽいかも。
S14からS15に変わった当初違和感があったように、
だんだん良く見えてくるかな?
たしかS15乗ってましたよね。

ネーミングはまさに安直って感じですね。。。
だったらFT−86でよかったのに。

やっぱり2ドアFRには惹かれちゃいますか〜
もし買っちゃったらインプひきとります(∀`*ゞ)テヘッ
2011年12月11日 1:06
こうやって並べてみるとやっぱコンセプトの方がエッジが効いてていいですわなぁ

顔はちょっと微妙ですけど性能的な面でスバルのSTIが出ればいいなぁと。
コメントへの返答
2011年12月12日 21:52
やっぱりコンセプトの方がいいよねえ。なんでこんな風になってしまったのか。。。

顔はあれでも中身で勝負ってかんじ?STI、出たらいっちゃってください。で、運転させて!

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