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２年ぶりにツインリンクもてぎで
スーパーＧＴを観てきました！


今回は最終戦、
ノーウエイトのガチンコの上、
優勝が決まるレースのせいか、
駐車場に停められない車で大混雑（汗）

ウラ技（？）でなんとか車を停めることができましたが、
残念ながらスーパーＧＴの前にやる、
「～シビック シリーズ～インターシリーズ Rd.7 決勝レース（14Laps）」
はエキゾーストノートを聞くだけで終わってしまいました。。。

ＧＴまでは時間があるので中央エントランスでまったり見学。
で、さよならＮＳＸブース。
来年はナニで走る気なんだろう、ホンダさんは。。。アコード？？　↓↓↓


何のレースカーだろ？と思ったら「ＳＴ４」だからスーパー耐久ですね。
自分も乗っているのでＤＣ５をとりあえず・・・っと　↓↓↓


コース内になぜか居たＧＴ－Ｒ軍団。全部でいくらになるんだ？？　↓↓↓


いきなりですが、グランドフィナーレ。
司会者の合図の前にドライバーたちがプレゼントを全部投げてしまうという
ちょっとお茶目なハプニングが（笑）
来年もレースを沸かせてもらいたいですね！　↓↓↓


今回のＧＴ５００の優勝は「ＡＲＴＡ　ＮＳＸ」。
２位はドライバーのみが好きで（笑）応援していた「PETRONAS TOM'S SC430」、
で、３位はペトロナスに肉薄していた「KEIHIN NSX」でした。

ＧＴ３００の優勝争いは熱かった！
でもＲＸ－７が一歩およばず、
優勝は「ダイシン アドバン Ferrari」、２位「M7 MUTIARA MOTORS雨宮SGC 7」。
ＲＸ－７はイイ音してたなぁ。　↓↓↓


シリーズ優勝は
ＧＴ５００「LEXUS TEAM PETRONAS TOM'S」。
ＧＴ３００「RACING PROJECT BANDOH」でした。

来年もツインリンクにＧＴを観に行くとしたら、もうちょっと早く行こう。。。
＆ウラ技駐車場で（笑）

日本のお寒いモータースポーツ事情の中、格差社会の申し子、『日産ＧＴ－Ｒ』が「ＦＩＡ－ＧＴ１」にスポットながら参戦します。その姿が公開されました。やっぱりお尻っていいなぁ。。。

最近は日本車にほとんど魅力を感じないため、今でこそ外車びいきな私ですが、やはり心の底ではＧＴ－Ｒが世界最強であって欲しいと思っているのが本音です。

スーパーＧＴではもはや敵なしといってもいい状態。性能制限されてるのに。。。てゆか性能制限って（汗）速さを求めるレーシングカーが遅い車（メーカー）のために性能を退化させるなんてナンセンス。やはりＧＴ－Ｒはこんな閉塞的な日本より世界に飛び出す方がイイ！！

そんな中の「ＦＩＡ－ＧＴ１」参戦。ドライブするミハエル・クルム選手とダレン・ターナー選手にはぜひ結果を残してもらいたい！ＧＴ－Ｒ最強だと世界に知らしめてもらいたい！・・・まあ、世界はそんなに甘くはないだろうけど。。。

でも、エンジンをノーマルの3.8リットルV6ツインターボから北米仕様の5.6リットルV8に替えてしまうというのがチョット残念。やはり心臓は移植しないでほしかったなぁ。だってそこ重要でしょ？