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業界ではやりの運転支援システムのひとつ、アイサイトver.３の全車速追従機能付きクルーズコントロール。
スバルの人に怒られるかもしれませんが、一般道で毎日試して一週間。あくまで主観的に感じたことを書きます。

・車間距離は三段階（少なめ・中間・多め）のうち、多めがいい。それ以外は車速によりますが前走車に近すぎてこわい。

・通常の走行では前走車が停止した時のブレーキは基本的に遅めで効かせ方も強め。けっこうこわい。でも車速が低い時や渋滞時は大活躍。

・少し多めに横Ｇを感じる、回りこむようなＲのカーブでは前走車を見失う。コーナリング後半もしくは立ち上がり、前走車の再発見が遅いと設定速度まで加速しようとする。気を抜くとこわい。

・交差点のレーンチェンジで前走車がいなくなると設定速度まで加速しようとする。気を抜くとこわい。

自分の意図しない動きをすると結構怖い一般道でのアイサイトですが、逆にこれらのアイサイトによる挙動が予測できていれば、それなりに楽なドライブが楽しめそうです。
運転中に気を抜かないというのは当たり前のことですが、普通の車よりは気を抜くことができるかも？

ちょっと困るのは右足のやり場。アクセルの前で浮かしておくと疲れるし、かと言って完全に離しておくのも不安に・・・