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購入候補　暫定一位
インプレッサSPORT（２．０ Eye Sight）
早速試乗してきました。




今年の春頃にレガシィを買う一歩手前までいってからというもの、
すっかりスバルの担当の方（♀）のターゲットにされ、
なにかと電話がかかってきます。

いつもひっそりとした近所のスバル販売店ですが、
今日は日暮れ前だというのに狭い店内はお客さんで満席でした。

試乗前にまずは以前さんざんこきおろした、エクステリア。
見慣れてきたせいか、だんだんそんなに悪くは思えなくなってきました。
ただ、取って付けたようなテールランプだけは好きになれません。
フェンダーまわりの色気のない感じもちょっと。


次はインテリア。
運転席はスバルらしい可もなく不可もない感じ。
ただダッシュボードのマルチファンクションディスプレイはいまどきでいいかも。

時計、外気温はもちろん、
燃費（グラフやら）・ＶＤＣの作動状態（？）が見られます。
これ見ていて事故る人が出そう。

「ＳＩドライブ」は残念付いてなく、
「【Ｓ】モードスイッチ」ってのがサイドブレーキ付近についてます。
よくある燃費が悪くなり、やる気が出るスイッチです。


さて、気になる走りですが、、、はっきり言ってよくわかりません。
最近いろいろな車を試乗していますが、
店員を隣に乗せ、混んだ町中を普通に走ったくらいで
違いがわかる男ではありません。
【Ｓ】モードＯＮでまあがんばってるかな、程度です。
試乗コースを２周しましたが。。。ＣＶＴの制御で８０キロで静かなのはわかりました。
要するにふつうの車ってことなのかな。

みなさんは構わずブン回したり、コーナーをギュイーンってしちゃいます？


まあワルイ車でもないし、、
お買い得な特別仕様車が１年後ぐらいに出たら買うかもしれません。
４ＷＤ信者だし・・・あきらめと妥協で（汗）

８６・・・はちろく？マジで？！
ウケ狙い？？


イチ車好きとして
ＦＴ－８６の動向を見守って来ましたが、
正直、ネーミングセンスを疑いました（汗）


それにしても、
２年前に発表されたＦＴ−８６からエッジがなくなったなあ。
顔もＦＴ−８６から比べるとだいぶ？？？だし、
特にオシリが尻フェチ的には微妙。。。
スポーツカーだけどスポーツカーっぽくない感じの尻。



これをパッと見でカッコイイという人はあまりいないんじゃないか？
・・・そのうち見慣れてくるかな・・・？

まあ中身はいいだろうから、乗ったら楽しいんだろうけど、
トヨタはスーパーチャージャー、スバルはターボなんて噂もちらほら・・・
欲しい人の買い控えは間違いない？？
オレ的にはＮＡで全然いいですけどね。
車重も1200キロくらいだし200馬力で十分。

ただトヨタ信者でもなければ「スバルＢＲＺ」に行きそうな感じかな。
名前的にもメーカー的にも。
サスもどうやらスバルのほうが固めらしいし。
こういう車でマイルドな乗り心地を求める人はいる・・・だろうなＡＴで（汗）


いろいろと思ったことを書いちゃいましたが、
こんな時代、魅力的な１台であるのは間違いないっ。

もちろん買うなら「スバルＢＲＺ」！（もち買いません）