kane-dc5rのブログ一覧

ひさしぶりのブログです。
すっかり桜の季節ですね。もう終わりそうですけど。。。

レヴォーグ（1.6GT-S）に半年乗って半年が過ぎました。
その半年の間に気づいたこと・わかったことを改めてまとめます。
レヴォーグの購入をお考えの方に参考になれば幸いです。



半年で気づいた「○」なこと
・アイサイトver.３で超運転がラク
・アイサイトver.３のおかげで混雑時などのイライラが半減
・とにかく静か（今まで乗った大衆車に比べて）
・ワインディングがまあまあ楽しい
・高速道で意外と道を譲ってもらえる（実は1600ccなのに）
・エコ運転＆大人の運転が身につく（燃費が悪い＆エコメーター付きのため）
・車高が低めなのでローダウンしなくてもいいかな、と思える
・安定志向のAWDで雪道も安心
・頑丈なボディー＆安全装備で同乗者も安心

半年で気づいた「×」なこと
・低燃費タイプなのに燃費が悪い
　→ダウンサイジングターボ＝燃費が良いというわけでなかった
　　2.5リッター級のパワーだけど結局燃費も2.5リッター級
　　排気量が少ないため自動車税が安くなるというくらいしか恩恵を感じられない
　　しかも1500ccならまだしも1600ccだから微妙だし。
　→でもやっとリッター11㎞台にのせられた（ただしプチ遠出込＆大人の低燃費走行）
　→どうやったら満タンで1000キロも走ることができるのか謎
・ボディーが少し大きいのでちょっとでも狭い道は通りたくなくなる
・車重が重いので動きがちょっと緩慢
・維持費がかかる（AWD・タイヤが大きい・その他消耗品も普通の車より高そう）
・車高が低めなのでオフロードには行く気にはなれない
・たまにアイサイトが暴走、というか暴ブレーキする（夜間、街路灯の下を通るとき）

結論
もう少し燃費が良くて、もう少しコンパクトで、もう少しアウトドアな感じな車が自分には最適。
つまり

↓↓↓↓↓↓↓↓↓

やっぱり、
「スバルXV」にしとけばよかった・・・・・・・とか言ってみる（笑）

レヴォーグ発表前の第一候補でした。
（ただし、当時はアイサイトver２・・・）

でも、レヴォーグでリッター11㎞以上をキープできるのであれば、まあいいかな・・・