kane-dc5rのブログ一覧

おひさしぶりです。

前回のブログでは、
皆さんから温かい励ましの言葉をいただき、
ありがとうございました。

ブログはいろいろな人と喜怒哀楽を分かち合えて、
やっていてよかったなと改めて思いました。

ところで先月にインテＲがまた一段と退化しました。
唯一の武器のハードなサス（ZEAL Swift　F14k R20k）の左前が
オイルだだ漏れ（多分残量ゼロ）を起こしたため、
とりあえず頑張ってサスを自力でノーマルに戻しました。
（Ｄラー工賃高いぞ。。。）

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車高タカッッッッ！！！！
カッコ悪ッッッッ！！！！
アライメントぐちゃぐちゃ（汗）＜←すぐ純正値に直しました＞

車高タカのドノーマルにフルエアロは一番嫌いなパターンですが、
車高タカのドノーマルにカーボンボンネットも似たようなもんだ。。。
街なかをパンツで歩くくらい・・・まではいかないけど恥ずかしいぞ、これは（汗）
（ドノーマルではないか、一応は）
・・・・・・・・・ある意味、痛車・・・・・・・・・・（涙）

たまに行く車屋のテンチョー（同い年）の
「ＺＥＡＬはすぐ抜ける」というウワサは本当だったかも・・・（使用は２年未満）
今まで使ったことのあるＴＥＩＮとＣＵＳＣＯの車高調も４年はもったし。

※背景は近所の納屋みたいなのの前です。。。イナカくさっ（笑）

先月の３月１４日０時ごろ、
ウチのオヤジが
入浴中に心不全で亡くなりました。


享年６４歳でした。





オヤジが仕事をやめて約一年、
今までずっとやってきたソフトボール・スキーに加え、
最近ではゴルフ（NEW１番ウッドも買った）やトレッキング、
それに母と行く過酷な格安ツアーなどいろいろなことやりたいことをやっていて、
これからの人生も楽しんでいくんだろうなぁという矢先の出来事でした。

葬式には予想以上の方がお見えになられて、
お通夜には２００人近くの方がこられました。
立派なお通夜と葬式でした。いまさらながらオヤジを見直しました。

元気がとりえのオヤジのあまりにも突然の死を
いまだに受け入れられていない感があります。
これからいろいろと親孝行していこうと思っていたのですが。。。

この事をブログに載せるのはどうかと思いましたが、
日記がわりでもあるし（あまり更新しませんが）、
悩んだ挙句、載せることにしました。

みん友の皆さん、ブログのレスとか全然しなくてごめんなさい。

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オヤジが亡くなる前日、
道路の向かいのご近所さんの車に車庫から出るときぶつけてしまいました。
幸いゆっくりだったのでどちらも軽症でした。

そして昨日、ガススタで左フロントに何かが漏れているなと思って、
ウチに帰って早速ジャッキアップしてみたら、
インテで唯一自慢のハードなサスからオイルが漏れてました。。。

クルマ遊びは今年の春までと以前から密かに決めつつも迷っていましたが、
そろそろ潮時かもしれません。。。
それに突然一人になった母も心配です。

皆さんもクルマばかりいじってないで両親を大事にしてあげてください。
まさに「親孝行、したいときには親は無し」です。

間違ってタイヤじゃなくて、
デジカメ買っちゃいました（笑）
でもまあ車載がハイビジョン（フルではない）で
キレイに撮れるって事で。。。

物心が付いたときから（？）家電製品は
型落ちの安いモノを買う習慣があったのですが、
ちょっとホクホクだったのと結構値切れたこともあって、
ソニーの新型「サイバーショットＤＳＣ－ＴＸ５」を買っちゃいました。

２年前に型落ちで安く買った初デジカメ、
ニコンの「クールピクスＳ２００」さようなら。。。（リザーブに降格）
インチキ手ぶれ補正とかいろいろ使えなかったよ、ありがとう。

念願の新デジカメ、ＴＸ５には待ち望んでいた装備が満載。

・小型軽量（クルマと一緒でこれ一番重要）＆普通っぽいデザイン。なのに・・・↓↓↓

・防　水（去年クールピクス、北アルプスで水死。が２日後に奇跡の復活）

・耐低温（今年スキー場でクールピクス凍死。使わずにして寒くてスタミナ切れ）

・耐衝撃 （アスファルトにクールピクス何度か落下。でもその度に生還）

・光学式手ぶれ補正（クールピクスの電子式は効果なし）

など、他にも便利でおもしろい機能も。

もう１０年はカメラを買う必要はないだろう、タイマーが発動しなければ。

最初は同時期に発売のパナソニックの「ルミックスＤＭＣ－ＦＴ２」を
買おうと思ってたのですが、ちょっとでかくてゴッツ過ぎでした。

・・・今考えるとクールピクスＳ２００、意外と丈夫だったな。。。（笑）

今日の夜残業して、
１０時ごろ会社を帰ろうとしたら・・・

「オー、スノー！！」

インテに乗って２年と半年。
インテ用の高いスタッドレスが初めて威力を発揮しました。
天下の国道４号線も数センチの積雪。
ちょっと怖かったなぁ。。。

いつもは連れの普通のＦＦ車で雪山に行くんですが、
やっぱりインテはヘリカルとはいえ、ＬＳＤが入ってるからと前に進むっ。
パワーがあるからすぐホイルスピンするけど。。。

でも、エボ３のフロントにＬＳＤ入れたときもそうだったけど、
アクセルを開けたままだと曲がらなくてコエェエェェ！！
でも、おもしろかった～～～

ちまたではホンダファンを中心に
ＣＲ−Ｚが話題ですね。
「ハイブリッドはエコで終わるな」かぁ・・・

自称アウトドア派な自分は、
ガッカリしたレガシィに代わる
新たな４ＷＤ車候補を検索中です。。。
（今年は予想外の大雪で２回スタックしたし）

そんな中、
みんカラの方々はほとんど興味がないであろう、

新型「三菱ＲＶＲ」（よせばいいのにランエボ顔）

にひそかな思いを寄せています（笑）

「日産デュアリス」と同クラスで、
見た目はどう見てもＲＶＲのほうがブサイク顔（笑）
でも中身はそこそこ本格的な４ＷＤ。
人によって好みは別れるけど自分的にＯＫなＣＶＴ。
維持費もそこそこリーズナブルっぽい。

でもやっぱりＳＵＶはもうちょっと歳をとってからかなぁ。
車高が高いとワインディングの楽しみがスポイルされてしまう。

というわけで引き続き
ツーリングワゴン、もしくはセダンで４ＷＤを検索中・・・

とそんな中、ギャランフォルティスラリーアートが引っかかる。
・ランエボ譲りの４ＷＤシステム（でもやっぱり劣る）
・ツインクラッチＳＳＴ（うわさのＤＣＴに乗ってみたい）
・またしてもランエボ顔（ブサイク、でも嫌いではない）
・ターボ＝燃費悪い
・タイヤでかい＝タイヤ高い
・そもそも車両価格が高い＝買えない

・・・終了・・・




・・・・・・レガシィ、ちょっと見慣れて、見た目は平気になってきた。。。