ROADCLAW RH660 215/45 17  

ROADCLAW RH660のレビューその３です。

なかなかやりますね！　のレビューその１
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/397014/car/2417518/8689663/parts.aspx

さらなる魅力発見！のレビューその２
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/397014/car/2417518/9026716/parts.aspx

その１〜その２にて、
激安中華タイヤの割に、
なかなかの高評価をしてまいりましたが、
まさかの展開が起きてしまいましたので、
その３を書かせていただきます。

その話の前に、
こちらのタイヤは４本ともに
製造年は2017年17週目の製造で（１年未満）、
当然ゴムも新品のように柔らかく、
しっとりとした感触もまだまだ残っております。

そんなまだまだ新品に近いこのタイヤに、
なんとなんと
右側リアのサイドウォールに、
カッターでなぞったような、
細い線傷を発見してしまったのです！

しかもその線傷は、
外周半分ほどに達しており、
（2枚目）線傷が上にある時は、
うっすら見えるだけでよく見ないとわからないが、
（1枚目）下にくると地面と接地部への加重で
５ミリほどパクリと開いたようになってます。

最初はカッターによるイタズラかと思いましたが、
他の３本を確認すると、
なんと２本に、
同じような細い線傷を発見しました。
ただしこちらはまだ１センチほどの長さでしたが、
時間の経過によつて同じように
外周に伸びていくのかもしれません。

古いタイヤでカチカチ状態ならまだしも、
製造から１年未満のまだまだ柔らかい状態なのに
これでは耐久性は難ありすぎでしょ…。

レビューその１で書いたんですが、
ゴムがスポンジーな感時に柔らかく
密度が低い気がする…ていうのと
関係あるのだろうか…。

幸いにも（幸いではないが）
線傷が縦（垂直）ではなく斜めに切れこんでるため、
カーカスには至っておらず、
ゴムの層だけが薄く切れている（剥離？）状態で、
空気圧の変化も全くないので
タイヤ交換場所までの走行は問題なさそうです。
実はこのままはいてても大丈夫なのかしら…、
いや、そんなわけないですよね…、
どうですかね…。

星１つにしたいショックではあるが、
メーカーに奮起を促す親心で星２つ。

というわけで予想外の出費となりました。
せめて２年持ってくれたらなぁ。
チーン