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朝、熊本県八代市を出発。
鹿児島県を目指す。
今回の目的は佐多岬（本土最南端）。
夏に宗谷岬行ったのでどうしても行きたかった。
途中、足湯のある道の駅（たるみず）で桜島眺めながら休憩。
運転で疲れた足にはいいですね。
その後、桜島により一周道路をドライブ。
鹿児島市からフェリーも運航してるみたいなので次回はフェリーで桜島に来たいですね。

一路、佐多岬を目指す。
風がとても強かったですが今回の目的は十分に果たせた感じですね。
現在は鹿児島県鹿屋市まで北上してきました。
ここで、年越しをする予定。
明日、元日は北上して帰路に着く予定。

今年１年お世話になりました。
来年も厳しいなか今年ほどお出かけはできないだろけど、行った事ない場所には行ってみたいなぁ。

走行距離　３３９．７ｋｍ

走行距離６０５．６ｋｍ

内訳は
高速道路　約１００ｋｍ
ドライブ（下道）　約５０５ｋｍ

給油量　３２．２６Ｌ（鹿屋市セルフレギュラー１０４円/Ｌ）
平均燃費　１８．８ｋｍ/Ｌ

写真は旅行の開始時からです。
高速道路のペースが速すぎるみたいだな～。


今年の燃費をまとめてみました。（みんからはじめてからだけですが）
走行距離　２４８２９．９ｋｍ
給油量　　１５１７．１L
燃費　　　１６．４ｋｍ/L
これが自分の平均燃費ってことですかね。
来年はこれを越えることを目標に頑張ろう。

佐世保を出発して、熊本県を目指す。
熊本城でもと思ったら年末は休館らしい。
とりあえず、外から熊本城眺めて出発。
熊本県八代市まで着ました。
明日は鹿児島県まで行く予定。
とりあえず年越しは鹿児島かな？

走行距離　１９９．４ｋｍ

走行距離６９３．７ｋｍ

内訳は
高速道路　約２４０ｋｍ
ドライブ（下道）　約４５０ｋｍ

給油量　３６．６５Ｌ（佐賀市セルフレギュラー１０１円/Ｌ）
平均燃費　１８．９ｋｍ/Ｌ

写真は旅行の開始時からです。
高速はペース高めでしたが、出雲→下関の移動がとっても走りやすくめちゃくちゃ燃費が伸びました。
高速いれなければ、かなりよい値だっただろうなぁ。

本日は下関を出発して関門橋を渡る。
あっという間に九州上陸。
とりあえず、一般道で西へ。
途中、高速道路の鳥栖ＪＣＴ（九州自動車道、長崎自動車道、大分自動車道が分岐した十字のＪＣＴ）
が気になり筑紫野－鳥栖間だけ乗ってきました。
ナビがあるから余裕ですが、乗りなれてないと結構困惑しそう。
その後また、一般道で佐世保へ。

途中、気づいたこと。
佐世保市内は時折、道路が青や緑に塗られていました。
これは案内標識と連動していて、どのレーンいればよいかわかりやすい。
交通量が多い部分では便利ですね。
初めて来た人にもやさしい配慮。
長野もまねしてほしいなぁ。

晩飯は「佐世保バーガー」を食べることにしました。

「佐世保バーガー」はひとつの決まったスタイルのハンバーガーを指していうのでなく、
佐世保市内の店で提供される「手作りで」「注文に応じて作り始める（作り置きをしない）」
こだわりのハンバーガーの総称である。（wikiより）

今回は「復刻バーガー」ってのを食べてみました。
薄切りの牛肉がはさんであるタイプでした。
注文してから作るってことで出来立てでかなりおいしかったです。
佐世保でハンバーガー食べ歩きってのも悪くないですね。

明日はまた少し南下する予定。

走行距離　２１７．２ｋｍ