<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ベルタソ / ゆっくり爆走出羽散々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397086/blog/</link><description>人生の裏街道をﾏｯﾀﾘ爆走中の44歳。
気付けば2輪/3輪/4輪のホンダ車が。
じっくりしていってね。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 08 Apr 2026 07:39:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ベルタソ / ゆっくり爆走出羽散々</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397086/blog/</link></image><item><title>軽らしい軽。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397086/blog/47185161/</link><description><![CDATA[チープというよりシンプル。
]]></description><pubDate>Wed, 30 Aug 2023 19:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397086/blog/43570597/</link><description><![CDATA[ヒューズBOXに付いてるコントロールBOX、
①バン/トラック
②キーレス付
③パワーウィンドウ付
④エアバッグ付
⑤MT
⑥AT
で、全部違うと判明。

ATのを付けてもエンジンはかかるけど、インヒビタのコントロールが付いていてキーシリンダのロックがかかりキーがOFFにならず抜け ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2019 15:33:22 +0900</pubDate></item><item><title>ツボにハマればこれ以上のクルマはない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397086/blog/40058639/</link><description><![CDATA[煮詰めが甘く、誤解されたコンセプトで早過ぎた車種。
ホンダらしい独創性とスポーティさが融合されていてツボにハマる人は結構ハマります。
国産/独逸産アッパーミドルセダンを数々乗り継ぎましたが、今までで1番気に入ってます。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 02:27:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>