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本日、納車後一か月点検に行ってきました。

正直な話をしますと、納車後1か月超でやっと正常な状態となりました。
実は納車後に判明した以下不具合がありました。

１、助手席後ろシートバックテーブルの不具合
　　テーブルの上げ下げが非常に硬く、バキバキバキと尋常ではない音がする。
２、ナビで音楽を聴いている時、音が大きくなったり、小さくなったりを
　　繰り返す。（走行中数分おきに繰り返す）
３、フロントバンパー、リアバンパー部にピンホールがあり、塗装が
　　されてなく素地（黒）が見えている。
　　＊気づいたのは納車後1週間程度経ってからです。
　　　直ぐに言いましたが、予約でいっぱいとの事で確認はかなり後に、、、
　　　その後コーティングをした際にコーティング屋さんも、
　　　これは明らかな塗装ミスだと言っていました。

先週の週末、上記の確認を行うべくディーラーに行きました。

１、シートバックテーブルは金額も安い物で、状況もひどいので新品を
　　手配依頼しておいたので、交換してもらいました。（部品不良でした）

２、ナビの音楽状況を確認してもらいましたが、不具合は再現した
　　ものの、さっぱり原因が分からないとの事でメーカー確認し点検時
　　直すことになった。
　　本日判明したのは、ガソリン車はアイドリングストップ時
　　エンジン音が消えるので、音楽音がうるさく感じる人がいる。
　　エンジンストップ時、音を小さくする機能があるようです。
　　　＊標準で設定されているのか、希望者にソフトを書き換えている
　　　　のかは不明
　　それが何故かハイブリット車にON状態になってしまっており、
　　走行中のエンジンのON/OFFで音量が切り替わっていたとの事でした。
　　ソフトの書き換えを行いやっと正常になりました。

３、先週話し合いしましたが、納車してしまった後なのでたった1週間
　　しか乗っていなくても、飛び石の可能性があるし納車前にディーラー
　　でも確認しているので納車前の物ではないと言い張って、どう言っても
　　認めませんでした。
　　確かに飛び石の可能性はゼロではないが、たった一週間で2か所も
　　飛び石で傷がつくわけありません。
　　しかも一か所は、リアバンパーです。それで飛び石？？
　　どう見ても、ピンホールで飛び石には見えないが、ああいえば
　　こう言うって感じで話にならないので泣き寝入りしました。
　　とにかく屁理屈がすごかったです。
　　しまいには、コーティング屋さんがやった可能性があるとまで
　　言い出す始末でした。
　　　＊ホンダカーズ埼玉中 春日部店はもう少し真摯な対応が必要
　　　　ではないかなと思います。
　　　　全塗装しろとは言わないが、新車で傷物よしたのだから
　　　　何かサービスの提案でもあってしかるべきではないかと思いました。
　　　　絶対に認めないのではなくて、上手い解決方法を勉強して欲しいな。

まあ、すったもんだがあって納車1か月経過でやっと普通の状態になりました。

これで、車購入前に取り揃えたものは全て取り付け済になりました。
一部干渉（バックセンサー）に依り断念した物もありましたが、これで完成形です。

フロントグリル改造を実行しました。

型取り、塩ビ板カット、カーボンカッティングシート貼り付け、両面テープで貼り付けの手順で施工。
これで、課題だったでこっぱち感が解消されました。

不評なら簡単に取り外せるようにカッティングシートを直接貼らずにひと手間かけました。

これで世界に一つだけの、フリードモデューロX オリジナルグリルになりました。

後期型フリードのグリルですが正直余り好きではありません。
前期グリルの方が断然好みです。
モデューロXはメッキで少しはでこっぱち感が薄れていますが
やはり特有のでこっぱち感が否めません。

なので添付画像のように、改造（大げさですが）を計画しています。
カッティングシートで張ると失敗した場合、元に戻すのが大変なので
黒の塩ビ板で型を造り、両面テープで張ろうと思います。
昨日0.5mmの塩ビ板を購入済みですので落ち着いたら改造しようと
思います。（1か月以内には済んでるかと）

うまく出来るといいですが、、、

少しクロスターグリルっぽくなる感じです。

9月26日納車しました。