愛４（あいふぉー）のブログ一覧

日本が誇るスーパーカー


GT-R


初体験してまいりました（笑）







結果：ISってすごく大人しい車（爆）


｀;:ﾞ;｀(;T;ж;T;)ﾌﾞﾌｫｫ!!





次は滑走路で体験走行（飛行）しましょう♪

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←やはり初期ロットは楽しいですね♪

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北陸道は田舎なせいか詳細な地図データがない模様…（爆）







実は納車日の翌日（6/23）にナビの不具合が発生していました。


この時はまだ情報も少なく、一応Dへの報告だけにとどまっていました。

（個人的に車乗れない時間がすごく嫌で預けようとしませんでしたｗ）



その後、情報待ちということで１ヶ月過ごしましたがやはり同じ症状の方々がいらっしゃいますね＾＾；


なんだか心強いです（爆）
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で、どうやら不具合現象として２種類あるみたいです。


１つ目が突然「詳細な地図がありません」とのアナウンスと共に北海道から九州、沖縄まで確認できる広域地図になる。

又は、上記の写真のように一切の道路標示がなくなる。



この現象が始まるとひたすら『詳細な地図が…』のアナウンスです。

かなり煩いです♪

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基本的にSDカードを引っこ抜く（爆）か、エンジンを切る作業で直るハズです。




２つ目は

目的地のセット→案内開始をクリック→『ルートを検索できません』アナウンス(￣□￣;)!!

もはやナビとして機能していませんね♪

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この現象については目的地のセットから案内開始をクリックするまでの動作が早いと起きる現象らしく、近々何らかのアクションがあるものと思われます。（D情報）




ただ、一つ目の現象については現在調査中ということでいろいろと情報集めの段階らしいです。


つまり改善までにはまだ時間がかかりそうですね。。。



とりあえず不具合現象が発生している動画の撮影を行い、本日Dへデータを提供しました。

明日、その件でメーカーが来るということでいいタイミングだったかと自負しております（笑）



Dの方々も深々と謝っていただいていますが、僕はあまり気にしていません（笑）

初期ロットの宿命でもあり、特権（爆）でもありますしね♪

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とりあえず気長に待ちます（笑）





以上、珍しく真面目なブログを書いてみました（爆）

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何㎞までなのだろう？？？


もう全開でアクセル踏んでもOK？

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とりあえず1,000㎞突破！(｀・ω・´)

2013/6/22（土曜日）


AM10：30…










絶好の納車日和…(;一_一)






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え～と…





今日は…






『赤口』







(￣□￣;)!!







ちなみに前日は大安（爆）





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ｷﾆｼﾅｲ(´・ω・｀)ｷﾆｼﾅｲ





















生憎、カメラ部部長でありながら朝から仕事で忙しいという理由でカメラを忘れる。。。（爆）











携帯カメラで適当に撮影…







































僕の先輩が7Dで撮影してくれているので後日、再アップします。。。orz











そして昨日は慣らしがてら急遽京都へ（笑）



※仕事上のもろもろで京都へ行く用事が突然発生しました。






詳しくはこちら（爆）









そして皆様が期待している納車後すぐにレブリミットというインプレッションですが…




4500rpmで自制心が働き辞めました（爆）




しかもハーフアクセル（笑）






しかし慣らし走行とはいえ2500㏄とは比べものにならないくらいの走りですね(￣□￣;)!!



２GRにお乗りの皆様は日頃からこんなに楽しいエンジンに乗っていたのですね…(´・ω・｀)



足回りもモード切替（？）によって「sport+」にすると結構な固さに…



簡単に書くとドイツ車に似た固さがありながらしなやかな動きです。



コーナーでもロールが気になることなく…LDHもどんなものか試してみましたが


いい意味で違和感MAXで曲がります！（笑）



とりあえず納車２日で500㎞走ったのであと少しで慣らしも終了ですね♪



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今回は嫁も子供も乗っていたので、慣らし終了後には一人でもう少しハイペースで走行してみたいと思います(*´д`*)ﾊｧﾊｧ・・・







おしまい。

当ブログをご覧になっている皆様、こんにちは（笑）

納車を目前にうかれている愛４（あいふぉー）です（爆）

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先日、ウェルカムキットと呼ばれるものを頂きました。



これですね♪


ISに関する簡単な説明書もあり、納車が迫ってきている演出としては最高の物だと思います（笑）

これも一つの”おもてなし”なのでしょう…（？）


結局のところ車両本体価格に乗っかっているでしょうが…（爆）


そして昨日、愛車と初対面を果たしてきました♪




まだ白いシート（和紙）が貼られていましたが既にかっこいいですね(*￣▽￣*)

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今回MOPは殆ど付けないケチケチ仕様ですが…

350＋8speedSPDSが欲しかったのだと自分に言い聞かせています（爆）

プリクラッシュを付けていない車両…ある意味レアなのでは？と自負しております（爆）
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メーター周りはLFAを継承していますが…

いろいろな所で書かれているように日中はやはり見づらい部分がありますね…^^;




さて、ここまではよかったのですが…


実は土曜日、日曜日とTRDからIS-F CCS-P stage2が来ていて、試乗が出来るということでした。

真っ青なボディーにカーボンGTウイング＋カーボンボンネット。

興奮しすぎて写真は一切ありません（爆）

TRDの方と一緒に試乗しましたが…


あの車は別次元です。

足回りがいいのかエアロパーツがいいのか…

道の悪い北陸道がまるで新東名を走っているかのような安心感…

そして120㎞くらいだと思っていたらリ○ッター発動（爆）

一瞬何が起きたかわかりませんでしたｗｗｗ

その後、TRDのバッチを付けた方といろいろお話をさせていただきましたが、今回のIS用のTRD用のパーツ、本当に空力等きっちり考えて作られているみたいですね。。。
あのお値段も仕方ない部分があるとのこと…



見た目で惚れましたがいろいろ説明を受けていると更に欲しくなり…




























って、追加したなんてことありません（爆）


危うく前後だけでも発注しかけましたが、直前で思いとどまりました＾＾；

今回のTRDのマフラーも今までの物より抜けやパワーを重視して作ったと言ってました。。。

製作に携わった方からの説明は本当に危険です（爆）

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ディフューザーにしても雨の日には『空力』が目で見えますよ…と。。。（爆）

そんなん説明されたらハンコ押しそうになっちゃいますよ(￣□￣;)!!






ところで…





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