<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>のぐぞう / ３輪車で通勤・Ⅱ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/</link><description>特に無し</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 09:16:10 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>のぐぞう / ３輪車で通勤・Ⅱ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/</link></image><item><title>これがホントなら・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/21868969/</link><description><![CDATA[カーライフ的な内容ではないですが、あえて、書きます。
興味のない方はスルーしてくださいね～

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やばーーーい！とんでもないことになっている！！
 
 
 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 11:13:28 +0900</pubDate></item><item><title>都内のスタンドにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/21854532/</link><description><![CDATA[やはり先週末までの給油難だったらしい。
 
ウチは二台ともハイオクなので、ハイオク売り切れと貼ってあるいつもの宇佐美のスタンドではなく、環八のエネオスにて給油した。\163/Lだってさ・・・スゲエ価格だ。
 
7.5Lで153km走ったから、今回の燃費は20.2km/lか。500ｃｃ単気筒で ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Mar 2011 17:57:18 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/21806255/</link><description><![CDATA[今回の災害で被災された方々、お見舞い申し上げます。

大震災関係で大変なときですが、あまりにも世の中が暗くなり過ぎてしまい、少しでも以前のように情報のやりとりができるよう、今回はフツウにブログアップしてみようと思います。ご批判などございましたらどうぞ遠慮なく申し出てくださいまし。

Yaho ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 10:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>無理矢理入れたタイヤのインプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/20005415/</link><description><![CDATA[意外と？いいことばかりのタイヤ交換だった。

FUOCO純正のリアタイヤサイズは140/70R14。Shojiさんみたいに、サスを変更して150/70R14をいれているヒトはいる。しかし、ノーマルのサスのまま、しかもワッシャーなどのスペーサーも入れずに150/70R14をそのまま履かせたヒトはい ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Oct 2010 12:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>晴れ時々曇り（ヘッドライトリフレクター）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/19918167/</link><description><![CDATA[わらしべブーツさんのブログを見て気になっていたヘッドライトのリフレクターの曇り。

わらしべさんと同じ頃（といっても８ヶ月前）に10,000Kの35wのHIDに交換していたので、オイラのもキてるかな？と撮影。

う～む～

バーナーの下側と比べると確かに上側の方がくすんでいるけど、まあこ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Oct 2010 16:57:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換と焼肉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/19771534/</link><description><![CDATA[現在走行8,000kmのFUOCOのリアタイヤがスッテンテンになってきたので交換しようと画策した。

・ssさんオススメのSSは水曜定休で話が聞けなかった。
・NAPSはタイヤのスピードレンジが違っていたりするだけで作業してくれないそうだ。
・二輪館は外車お断りだそうでお話にならない。
・ ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Sep 2010 17:26:41 +0900</pubDate></item><item><title>カスタム後の燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/19636343/</link><description><![CDATA[FUOCOの燃費が悪くなった。

まあ当然の結果なのだが、J-COSTAのバリエータ（ウェイトローラー25.5g仕様）装着後、通勤＋＠程度の走りで比べてみた。通勤の出勤時は全開走行や鬼ブレーキングは数回アリ。
帰宅時はマイルドな運転を心がけている。＋＠は買い物程度であり、峠やロングツーリングは ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Sep 2010 16:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>食我さんと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/19468267/</link><description><![CDATA[先日、食我さんと埼玉方面へ食我さんの用足し（○が▲でさんのオウチにお邪魔して闇取引き・・・）に付き合って行ってきた。
 
現地での待ち合わせは昼くらいだったので、朝早く出て大宮の先の温浴施設へ先に行くことにした。９時から営業しているこの温浴施設はさいたま清河寺温泉という。
http://sei ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Aug 2010 16:29:11 +0900</pubDate></item><item><title>高級感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/19228098/</link><description><![CDATA[まるでレクサスからのダイレクトメールみたいなのが届いた。

分厚く、高級感でいっぱいな紙を使った印刷物・・・果たして中身は？

なになに、RC8を買うなら下取り車両の査定価格に20万円上乗せ？下取りがなければ20万円キャッシュバック？知り合いに紹介してRC8を買ってくれたら紹介したアナタに5 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2010 10:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>リアタイヤからのリアクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/19161305/</link><description><![CDATA[リアタイヤの溝が結構なくなってきた。走行距離は7,000kmを超えたところなのでそろそろ交換時期かな？と。

SSさんの言うとおり、FUOCO純正のタイヤサイズはカナリ特殊らしく、お店で展示してある既存のタイヤからはそのサイズを見つけることができなかった。140/70R14って意外に無いのね。リ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Aug 2010 11:12:18 +0900</pubDate></item><item><title>音量と音質をカスタム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/19128387/</link><description><![CDATA[譲っていただいたGPR製のマフラーの音量に不満があった。決して譲っていただいた方に不満があるわけではないですよ？決して！

音質ももちろんNG。シュッシュッポッポのSLみたいなシュッシュ音がどうしても好きになれない。

そこでバッフルを加工しようと思うのだが、なんせレオビンチで過去に失敗して ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 11:07:37 +0900</pubDate></item><item><title>スペインの熱い風が吹く・・・その前にネパールの熱波到来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/18976646/</link><description><![CDATA[【長文につき注意】

１ヶ月のご無沙汰でした、はむーっさん、ご心配をおかけしてすみませんでした。でも行かないよっ


先週末、八王子の秘密基地にてJ.COSTAバリエータを装着していただきました。

闇ガレージには既に先客が・・・あれ？なんで原付？墓探索のため？ふむふむ、アキサンだった ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 10:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドル周りのメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/18422380/</link><description><![CDATA[３輪車を洗車してメンテナンス。

だんなさんも言ってたけど、今回は雨天時に調子が悪くなる、KILLスイッチ、RLスイッチとウィンカースイッチ。あと、ナンバープレート周りの振動対策。

ハンドル周りのＳＷ類はビス３点でとまっているが、これまた径の小さい６角ビスで下の一点が少しナメてしまった・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jun 2010 15:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>宝くじ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/18257967/</link><description><![CDATA[会社の食堂前で取引先の銀行が宝くじを販売していた。

あれ？ニュースで売り控えると言ってなかったっけ？

しかしシッカリ売っている・・・

キレイなお姉さんが『宝くじどうですか～？お願しま～す』とオイラに言ってきたので

『天下りに金が流れるから要らない！』と言ってやったら困った笑顔 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2010 12:14:12 +0900</pubDate></item><item><title>何度目の継続検査？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/18146450/</link><description><![CDATA[■■■長文につきご注意を。■■■

弐号機690の初車検に行ってきた。アタシは最近、いつもユーザー車検。


登録が4/1以降だったので（バイク屋がいーかげんだから書類が延び延びになり、結果いい方向へ行ったけど）納税通知も無く、仕方ないので区役所へ納税証明を取りに行った。しばらく待つと・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 May 2010 16:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>朝練？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/18134708/</link><description><![CDATA[先々週末の話だけど、食我さんに誘われ、朝飯を食いに行った。

ええ、いつもの北部市場のアノ店でっす。

ビックリしたのはshojiさんがゲリラ参加してたことだった。あれ？なんで居るの？あ、そっか、ナニシテルに書いたんだっけ。すげえ、GGRさん並みのアンテナだよ。

写真は食我さんの海鮮丼 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 May 2010 18:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>最近よく出る症状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/18045549/</link><description><![CDATA[朝の通勤で出発時に気づく、よく出る症状・・・ＲＬ（ロールロック）警告灯の点きっぱなし。

ちょっと走ると消えるときもあり、走っても消えないときもある。メインキーＯＦＦ／ＯＮで消えるときもあり、今日は一度消えてチョット走ってまた点きっぱなしになった。

仕方なく信号停止時にキーＯＦＦでエンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 18:40:57 +0900</pubDate></item><item><title>マロッシオイルエレメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17998102/</link><description><![CDATA[久々にガレージミッションへお邪魔してきた。

どうも～ご無沙汰してますぅ～って感じで。そういや、FUOCOにしてから初めてだったなあ、とイロイロイロお話を。そこでまた悩める情報ゲット・・・リアにマロのウェーブディスクが入るらしい・・・\36,800くらいだったかな？ちょっと高いな・・・。駆動系も ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2010 13:45:49 +0900</pubDate></item><item><title>回答はほぼ一週間後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17885987/</link><description><![CDATA[きたきた、先日のフサベル盗難の件に関してのケーサツへの質問の回答ぉ～

メールではなく電話で、しかも所轄の高津署の地域課から直接昼過ぎにかかってきた。

内容は・・・まあ、とりあえず質問への回答ってところだろうか。

いまのところ担当署の麻生署からは被害届を転送してくれ、などの依頼はまだ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Apr 2010 14:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>猫バイバイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17857169/</link><description><![CDATA[近所のクソ猫対策で、シートをガムテープ地獄にしたりモノ載せしたりしても効果なく、ウチのFUOCOはションベンかけられまくりだった(涙)。

アタマにきたので剣山攻撃かエアガンで連射してやろうとしたが黒さんに『猫いぢめちゃダメー』と言われ、ガムテープをやめた。そして、いくら洗ってきれいにしてニオイ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2010 13:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>ビー会　in池上</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17785911/</link><description><![CDATA[寝ずに走り続けた勇者と久々のご対面。

わざわざ池上まで来ていただきました、ありがとうございました。

今回は焼き鳥屋で食我サンを交え、オッサン３人でシッポリです。相変わらず話が尽きませんでしたが、さすがにガス欠（睡眠）になりそうだったので４時間、ビール２２杯で解散しました。

宿が大森 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 13:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>被害者には連絡なし　どうなってんだ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17776026/</link><description><![CDATA[今日の読売ニュース。長文につき、ご注意ください。

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少年少女バイク窃盗団、３７人逮捕・書類送検
4月22日10時15分配信 読売新聞

　川崎市内を中心にバイクの窃盗を繰り返したとして、神奈川県警少年捜査課は、県内と東京都内に住 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Apr 2010 16:44:45 +0900</pubDate></item><item><title>胃が痛い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17751303/</link><description><![CDATA[４／１７にもなって雪が降った。昭和４４年以来４１年ぶりだそう。

この数字を見てふと思い出した。オイラが生まれた日も雪で、生まれた知らせを聞いたオヤジが産院へ行こうと車で坂を登ろうとしたら滑って進まなかった、という話を。


さて、そんなこととは一切関係ないが、食我さんが八王子のとんかつが ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2010 11:08:35 +0900</pubDate></item><item><title>漏れナシ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17697094/</link><description><![CDATA[先日のDIYでメットイン内に浸水しないようにした加工で、かろうじて効果が出ていることが判明。

あ～良かった。



ところで、板を立てるほどではないのでブログにて。
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明日の土曜日に休日 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2010 17:58:05 +0900</pubDate></item><item><title>漏れ漏れ止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17583773/</link><description><![CDATA[毎度です。

今回の漏れは冷却水ネタではなく、雨天時に駐輪しておくとメットインに池ができてしまう方のネタです。@keyさん曰く、たいしたことないやん、な内容っす(-ι_- )ｸｯｸｯｸ…。

浸水しないようにDIYしてみました。

以前、ウチの二階のベランダの屋根（ポリカーボネイト）を自 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2010 15:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>湖</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17223469/</link><description><![CDATA[雨の日にトランクが湖になる、その漏れ漏れ経路を発見(*ﾟДﾟ)ﾑﾎﾑﾎ!!

車体の右側のタンデムバーが付く根元のあたりを伝ってカウル内へ入り、ソコからトランクへ侵入しているらしい。

さて、どうやって浸水を防ごうかな？...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2010 17:44:37 +0900</pubDate></item><item><title>LED</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17145164/</link><description><![CDATA[T10電球（ポジション球）をLED球に交換した。

まずはリアのポジション。FUOCOは二灯でT10も二個、ストップランプは別になっている。とりあえずポジ球を1WのLED球へ交換。次にナンバー灯だが、こちらもT10で、明るくする必要はないことから拡散型ブルーLEDへ交換。う～ん、いやらしい・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2010 15:00:36 +0900</pubDate></item><item><title>ニャア？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17133328/</link><description><![CDATA[先日、カバーをかけてとめておいたＭＰ３の中に侵入した猫がシートの上でゴロゴロして毛だらけになったり、ションベンかけられたり、という被害についてのブログがあったけど、季節柄、ウチも数年その被害をずっと受け続けている・・・。

その都度洗ったり拭いたりしていたが、先日tokachiさんからイイ情報を ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2010 14:23:34 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし手術</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17120142/</link><description><![CDATA[カタツムリ交換手術を受けてきた。

土曜日に入院、手術後の経過を翌日みてから退院、だった。

ポンさんのアドバイスに従い、カタツムリはもちろん、Ｏリングも交換してもらい、液体パッキンも塗ってくれたそうだ。

あれ？((;ﾟДﾟ)）液体パッキン？

tokachiさんからアソコ（ゴム製 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 10:31:20 +0900</pubDate></item><item><title>HID装着　作業・試走編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17020637/</link><description><![CDATA[土曜日の昼過ぎに着手。まずは白ネコさんが言ってた目の下を外してみたかったのでソコから。ガッポ～ンと外れたその部品はなんだかステルス爆撃機みたいなカタチだなあ。
次にスクリーンとズラと鼻を外してみた。いずれも簡単、特に難しいことはない。

次にバルブを外し、右バーナーをセット。とりあえず配線して ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 14:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>HID装着　今までの流れ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/17019748/</link><description><![CDATA[お次のアイテムが到着。

FUOCOはヘッドライトがHiもLoも二灯ずつなので結構明るいからHIDにする必要は無いと思っていた。

た？

先週の祭日にジェームスで衝動買いしたハロゲンバルブは4100kで純正より白いかな？程度だった。ちょっとオシャレがしたくて色温度を上げたかった。２個入 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Feb 2010 12:17:52 +0900</pubDate></item><item><title>シートオープン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16976890/</link><description><![CDATA[MP3RLもそうだったけど、FUOCOも同じようにリモコンでシートが開くが、すばやく持ち上げないとロックされたまま開かない。

NEKOさんみたいにシート内にダンパーを３本セットすればリモコンＯＮでパッカ～～～ンと開くけど、そんな技は持ち合わせていない。

なので、最低限、クルマのトランクみ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2010 10:05:57 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換　インプレ編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16966020/</link><description><![CDATA[そして翌日の出勤インプレ。

純正に比べ、やはり低速トルクが細くなっている。ちょっと頼りない感じになった。しかし高回転まで回る時間が短縮されたようで、純正の寸詰まり感は解消された。タコの針の動きがいい。

低速トルクの痩せはエキパイが純正のままだからかもしれない。径は純正の方が太い。レオは純 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Feb 2010 10:25:35 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換　レオビンチ取り付け編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16954321/</link><description><![CDATA[まずはステーを付けてからサイレンサー本体を接続する構造っぽい。

なんせ、取り付け方とか説明書が無い・・・（あったかも？）。なので、部品を見ながら車体にあてながら考えながらのステー装着。スイングアームの角柱を挟み込むステーのつけ方にちょっと悩んだが、何とか装着。あとはもう、本締めしてサイレンサー ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 09:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換　純正外し編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16945689/</link><description><![CDATA[出張闇工場から戻り、早速純正マフラーの取り外しにかかった。

tokachiさんの話だと純正のエキパイそのまんまでレオのサイレンサー付くんじゃないの？と。ポンさんのもそうでしょ？と。

いやいや、たしかポンさんのは麻呂のワイルドライオンというやつだったような？

まあとにかく純正を外さな ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Feb 2010 15:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>闇って・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16933865/</link><description><![CDATA[出張闇取引があるというので食我さん宅へ。

ちょっと遅れて到着したため、闇作業は終了してました。

本人が以前言ってましたが、なんで私が絡むと“闇”になるんだか、と(笑)

移動式元祖秘密工場が丸見えなこの写真、実に闇な部品を試着中なのです。

目的はコレじゃなかったのですけどね・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 14:37:58 +0900</pubDate></item><item><title>いいもん見っけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16933707/</link><description><![CDATA[FUOCOの純正サイレンサーを外すためにトルクスのビットセットを買い直した。

今持っているセットはT30が最大サイズ。どうやらこれだと小さいらしい。T40かT45が必要だと思われる。

で、前回気づいたのだが、6.35mmのヘキサレンチを回すドライバーは充電式インパクト以外持っていなかった ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Feb 2010 14:08:03 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト　バルブ交換編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16888337/</link><description><![CDATA[昨日は雨だったので、今朝の出勤前にFUOCOのフロントサイドカウルを外しバルブ交換に挑んだ・・・案の定、寒さのせいかカウルの爪が折れる・・・クソッタレ・・・。

開けてみてビックリ、これ、カウル外す必要ないじゃん・・・まあ、なんつー簡単な造りなことか・・・どうりで誰も交換手順を掲載してないわけね ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 10:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト　バルブ選び編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16888325/</link><description><![CDATA[FUOCOのヘッドライトのバルブ交換方法やバルブの型式をネット上で探してみたがなかなか見つからなかった。

ヘッドライトはLoが３５Ｗ&#215;２で明るさは必要十分。なのでＨＩＤにする必要性は感じない。消費電力もバルブもＨＩＤも同等の３５Ｗなので替えたところで省エネにはならない。

そこで ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 10:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>これは難しすぎ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16863764/</link><description><![CDATA[こんなに厄介だとは思わなかったマフラー交換。

クオーサーもソケットレンチがまっすぐ入らない点ではナメてしまう可能性もあり、厄介。それさえクリアできれば簡単に交換はできる。

しかし・・・マスターはこうはいかなかった。

アンダーカバーをプラス３点で外してビックリ、なんじゃこのサブフレー ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 11:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>これは簡単だったけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16863580/</link><description><![CDATA[朝の出社前に軽ぅ～くＢＯＸを付けてみた。

オイラは非ＢＯＸ派だったのだが、マウントだけは欲しかった。なんとなくリアスポっぽくケツが上がるので、付いていると見た目がイイ。

そこで、専用板金とマウントはおいくら？と調べると・・・板金が\5,000弱でマウントが\15,000弱・・・ナニソレ？ ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2010 10:50:49 +0900</pubDate></item><item><title>謎の消費税料率、謎の重課税、そして謎の通関料</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16788954/</link><description><![CDATA[ついに到着！ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

先週の月曜日に発送したのメールがあり、到着したのはなんと翌週の火曜日！８日で届いちゃった、感激ぃ～！
でも・・・なぜか商品受け取り時に金を取られたそうだ。？ナニそれ？

明細を見ると、商品に対して消費税と地方消費税がかかっている・・・さらに、通関料？が ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Feb 2010 18:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>２０１０東組新年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16776139/</link><description><![CDATA[３輪会東組新年会に参加しました。

神田のおでんやベースの居酒屋さんは、さすがにおでんがうまかったです。Shojiさん、幹事ありがとうございました。

オイラの前はShojiさんの奥様で、なべ奉行になっていただきました、ありがとうございました。

普段、オイラがやってることをやっていただ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Feb 2010 16:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>雪の日の温度計</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16764109/</link><description><![CDATA[昨日、帰りが遅くなり会社を出たのは２１：３０ころ。

３輪車でドエラい雪の中を走ったのは初めて。安定したフロントの接地感はさすが、賞賛モノ。

しかし自宅は急坂の上・・・最後の坂を滑らずに登りきれるか？祈りながら走ると・・・問題なく帰宅。車体が重いせいだろうなあ。

昔、雪の高速道路を長 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Feb 2010 14:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>豆さんに続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16697425/</link><description><![CDATA[ダメダメ、漏れ漏れ。

みんカラの皆様が列挙している症状がウチのマシンにもずっと出ている。どうやらマスターエンジン特有のトラブルらしく、たぶんこの黒い樹脂製のウォーターポンプカバー？と金属部分の隙間から漏れているらしい。

走った後には漏れていない（熱いから蒸発している？）のだが、翌日乗ろう ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2010 12:15:06 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ海鮮だね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16613595/</link><description><![CDATA[1/30（土）早朝７時開催予定の北部市場プチミの下見のため食我さんと開催予定同時刻に訪問してきました。

場内は思っていたほど（築地みたいに）ゲロ混みで殺伐とした感じはなく、荷物運搬用のターレーが走り回っているが和やかな感じで、人は多いけど邪魔扱いされる感じもなかった。ただ、駐輪しているところで ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 12:06:52 +0900</pubDate></item><item><title>最近</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16605528/</link><description><![CDATA[最近、見てないなあ、このオヤジ。

元気ですかぁ？]]></description><pubDate>Wed, 20 Jan 2010 18:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>ばいばいばいばいーくお～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16582286/</link><description><![CDATA[とうとうドナドナしました。

ま、売ろうと思ってからいろいろあって年越ししてしまいましたが、食我さんに付き合ってもらって納車してきました。

普段FUOCOに乗っているせいか、久々にMP3に乗るとその元気の良さを痛感します。キビキビ速い、よく回るエンジン、軽い車体（特に前周り）・・・とはいっ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2010 15:24:38 +0900</pubDate></item><item><title>ネジネジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16453248/</link><description><![CDATA[先日交換したグリップエンドのビスがカッコワルイと軍曹に指摘され、軍曹からステンの皿ビスをもらって交換してみた。

軍曹ありがとう～やっぱコッチのほうがいい感じになりますな～

でも、できれば＋でなく、ヘキサが良かった・・・おっと、恩は石に刻んで一生忘れず、でした。

ありがとうございまし ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 12:12:00 +0900</pubDate></item><item><title>続・ウィンカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397518/blog/16432552/</link><description><![CDATA[FUOCOはスクータータイプのくせにネイキッドに近い保安部品の付け方になっている。

だからウィンカーなんて超簡単に外せる。球の交換も楽だろう。しかし・・・コネクターを取り外すとなると結局カウルを外さないとやりにくい。

ここ数年で保安部品について厳しくなった（ミラーの面積なども）こともあり ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 12:24:02 +0900</pubDate></item></channel></rss>