マフラーブッシュ交換

先日、車検のときに指摘を受けたマフラーブッシュ。
車検の前から気付いてましたが、かなり伸びててヒビ入ってました。

伸びた状態でサイズを測ると、穴－穴間50mmぐらい。穴径9mmぐらい。
ネットで探してみると、強化タイプのマフラーブッシュで穴－穴間40mm、穴径9mmというのが一番近いのでありました。

このマフラー、取り付け時に苦戦しており、普通に付けるとマフラーがバンパーにメリ込みます。

こちら参照

マフラー取り付け直後の、マフラーとバンパーのクリアランスは1mm。（というか若干干渉）。
現在、伸びたブッシュ穴－穴間50mmの状態でマフラーとバンパーのクリアランスは約5mm。
4mmぐらい伸びたことになります。

元から付いているマフラーブッシュは、おそらく今回購入した強化ブッシュと同じサイズです。
しかし、強化タイプではないためにマフラー重による伸びがあります。
このムスケマフラーを取り付けた時、↑で参照していただいたとおり、荒業を使ってます。マフラー重で伸びた状態で、荒業を使って位置調整しているので、強化ブッシュにして伸びが少なくなるとバンパーとの干渉が復活してしまうことが予想できます。

どうしようかな～？
穴間50mmってのが見つからないしな～。
ということで

そのまま付けました（笑）

結果、干渉してます。
バンパーに触ってるかな？触ってるなぁ。
ぐらいです。写真撮ってませんすみません。
めり込んではいません。
あと1mmでも下がれば当たらないんですが・・・。

その内、落ち着いてきたらギリ当たってないぐらいになるんじゃないかな～と。

てゆうか微妙な位置調整できないし。

写真の上が交換前、下が交換後。
汚く見えるのは、毛羽立った軍手がくっついたからですｗ

ということで、マフラーブッシュは解決（？）
バッテリーとかワイパーも、リサーチしとかないとなぁ。