新型プリウス

試乗してきました。



助手席でｗ




週末実家に帰ってたら、エスティマに乗っている父親宛にカローラ店からプリウス試乗会のチラシが来てました。
朝からしていた３０７の洗車を終えた僕に対して、見に行くか！と言うので行ってきました。
徒歩５分のカローラ店までエスティマでｗ

店内、それほど混んでませんでしたが、来てる人はほとんどプリウス目当て。
ちょこっと内装やらエンジンルームやら見てると、父親はディーラにさっそく試乗を依頼。
僕は助手席に乗りました。

まずスマートエントリーなのでキーを差すとこがないのに戸惑う父と僕ｗ
キーが車内にあればスタートボタンで起動。
でもエンジンかかる訳じゃないので、これで走るの？？？って感じ。
ハイテクですなぁ。

走ってる感じは、普通に走るとエンジンがかかるのにまったく気が付きません。
すごいですねぇ。
エンジンは１．８Ｌで９９ＰＳ、モータと合わせて１４０ＰＳぐらいらしいです。
カタログ曰く２．４Ｌクラス並みの加速とのこと。

普通に走っててもモータなのかエンジンなのか全然わからないので、父親に「踏め！」と頼んでみました。
パワーモードにして踏んでみると・・・割と加速します。
が、２．４Ｌ並みってのは言いすぎです。
大きく出すぎちゃいましたね。
うちのＳＷの方が速いですよ。負けず嫌い！

普通に走るのに不自由はない程度の加速です。
第一、エコカーなんだから踏んじゃだめよ♪

足まわりは相変わらず無機質な感じですが、ラクティスよりは遥かにマシか。
ラゲッジルームは開口部が広いし、ちゃんとゴルフバッグが入りそうな感じに横幅が広くなってる箇所もある。
当然ながら小物入れは至る所にあって、何処も彼処もパカパカ開きます。
助手席に居ても狭さは全く感じないし、後席足もとも広く取られている。
まあ、エコカーとして、実用車としてかなり優秀です。
さすがはトヨタ。

エコカー減税を考えると車両価格より１０数万円安くなるみたいなので、買い替え時期の人は良いんじゃないでしょうか？

日本が誇る素晴らしい車ではありますが、面白いクルマではないので僕は買いませんが！

写真は試乗プレゼントでもらったプリウスラジコン。
息子に与えたが対象年齢６歳以上。
使いこなせませんｗ