307SW　12か月点検♪　と、その他

昨日、307SWの12か月点検を受けてきました。


去年の車検は大○のディーラで受けましたが、何かと色々あった（アフターフォローは良かったですが）のと、点検代にも差があった（安い）ので、今回の点検は四日市まで行ってきました。







一応代車を用意していただいていましたが、「一緒に行く！」とお友達であり現行インプレッサSTI乗りのゆうむ君が彼女を放っぽって付いてきてくれました。
307SWとSTIでお店に乗り込み307を預けたあと、せっかくなのでSTIを運転させてもらうことに♪
ひさしぶりのMT。ゆうむ君からも「エンストしやすい」と聞いていたので、ドキドキです。



が。




意外に普通に乗れるもんです（笑）
昔デュエットのMTに乗ってたからか？（爆）
ゆうむ君も、「普通に乗れるやないか～」的反応ｗ
結局２回エンストしましたけどねorz

で、STIを駆り向かう先は・・・


メッセウイングみえwww


今年は行けませんでしたが、三重輸入車ショーの会場です。
この日は地元の何かのイベントがやってましたが、駐車場はガラガラ。
ということで、STIの各バルブ交換に着手しましたよ♪



頑張るゆうむ君。
ポジとウインカーはフェンダー側からのアクセス。手が痛い。






ウインカーをステルスバルブに。交換前と交換後。
やっぱりステルスの方が引き締まって見えて良いね。



その他、バックランプ、リアウインカー、ポジションも換えました。
簡単な作業ですが、車を弄ってるとやっぱ楽しい♪


そうこうしてると、お店から点検終了のアナウンスが。
もちろん帰りも運転させてもらいましたSTI。

この車、SIドライブっつー機能があって、手元でインテリジェント・スポーツ・スポーツシャープとモード切り替え出来ます。
主にエンジン特性が変わります。
切り替えながら走ってみると・・・

インテリジェントは・・・おっそいです。307SWよりww
スポーツは・・・ちょっと速いです。ターボ車～って感じ。
スポーツシャープは・・・めっちゃ速いです。


STIに乗ってて、インテリモードを使う機会は無い。と思う。
大部分はスポーツモードで何の問題もないかな～。

スポーツシャープモードは、公道で使っても意味がない程速い。
というか危ない。
3500rpmからマジで体がシートに押し付けられて苦しいです（汗）
まだ慣らし中なので5～6000rpmまでしか回してないのに・・・
リミットまで（レッドゾーンは9000rpm）まで使ったらどんなことになるのだろうか。

すっ飛んでく感じで、とても僕には扱えないなぁ。
そんな加速するのに、タイヤはウンともスンとも鳴きませんし、４輪がぐわぁぁーーっと地面を蹴ってどんどん進む。

恐ろしい車です。


ちなみに思いっきり踏んでも、307SWはインテリとスポーツの中間ぐらいかな？
僕にはこのぐらいでちょうど良いｗ




それから、家に帰って307号オフステッカーに工作。
静岡オフの隣に鎮座しています♪






あ、点検結果は問題なしね。