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某大手オークションサイトで発見。

ムスケティアエンブレムは外されてますが、ムスケマフラー、207GTホイール、ブラックアウトグリル、ハンドルの剥がれ（笑）、間違いありません。
Team GodHandステッカーは、写真からは確認できませんが、おそらく剥がされているでしょう。

直リンク貼っても大丈夫なのか分からないので貼りませんが、興味のある方は大手オークションサイトを探してみてください。


出品情報より、、、

【外装の状態】
■ボディ全体にツヤもあり、ブルーの光沢も鮮やかで、綺麗な状態を保っています。特に目立つような、酷いダメージの傷、凹みなどはございません。目立たないレベルの小さなヘコミ、小傷、補修跡程度で、色あせなどもなくタイヤの溝も8部山程残っており走行距離をまったく感じさせません。全体的にみて、かなりキレイな印象を受けられると思います。

【内装の状態】
■年式、走行距離を感じさせないくらい、綺麗な状態を保っています。フロアマットの薄汚れ、ステアリング一部分に擦れなどございますが、シート、天井、ダッシュボードなどキレイな状態です。又、気になるニオイ、ヘタリ等もなく、灰皿の使用も無くとても清潔感を保っております。今現在まで、とても大事に扱われて来た事が伺えます。

【機関系の状態】
■エンジン・ミッション・エアコン・足廻り・電装系等に不具合は無く、現在、絶好調そのものです。アイドリングも安定しており、シフトもスムーズに変速していきます。エアコンも冷暖房共に下から上まで良く効き、問題ありません。メーター内の警告灯の点灯異常もありませんし、ハンドルのブレ等もありません。オイル漏れ等もなくホース類の状態も良好です。

【付属品】
■取扱説明書・保証書・メンテナンスノート・スペアキー・コードカード・など御座いますのでお渡し致します。

【確認事項】
■修復履歴はございません。走行距離に関しましても実走行です。メーターの交換、メーターの改ざんなど一切御座いません。走行距離管理システムチェック済みですのでご安心下さい。



そうだよ大事に乗ってたんだよ。
7年半、8万キロとは思えないでしょう。
ボディのツヤがあるのは、ガラスコーティングしてるからだよ。
お値段はトホホな額で仕方なしに売りましたが、いつまでも乗っていたいと思えた車でした。

優しいオーナーさんに買ってもらえると良いね。元気でね。



しかし気になるのは、イカヘッドのままだったらいくらだったんだろう？？？

おひさしぶりです。

突然ですが、307SWを降りることになりました。
次期車は未定です。






というか、海外へ赴任することになりまして（笑）
９月末に307SWを処分し、英国へ旅立ちます。

一旦は家族を日本に残し、後日引き纏める予定です。
嫁さんは車に乗りませんし、この車は僕の名義なので僕の渡英に合わせて売ることになります。
まだ307SWを手放す日は決まっていませんが、刻々と近づいてくるのは間違いないです。
かなり寂しいです。

いろんな思い出の詰まった車です。
２００６年に買って、１０年乗るつもりでした。
故障やコストの問題ではなく、こうゆう形で降りる事になるとは思いませんでした。


ということで、目下渡英に向け各種準備を進めている訳ですが、今日は灼熱の中イカリングヘッドを純正ヘッドに戻しました。
渡英日が近づくにつれ時間が無くなっていきますから、早めにやりました。



サクッと交換ｗｗｗ






普通の307SWになった・・・。
交換方法は今更なので省略しますｗ

イカじゃなくなったけど、最後の日まであと少し、元気に走ってね。


※307SW乗りの仲間もかなり減ってしまいましたが、もし「このイカヘッドが欲しい！」
　という方がいればメッセください。

307SWを買って７年超。

ついにこの日が来ました。


７７７７７ｋｍ

いや～乗ってるね～。
まだ全然元気だし♪

今日もゴルフ場までのワインディングを気持ち良～くスイスイっと走ってきましたよ。


ちなみに、いままでの車歴のなかでも、この数字を見たのは初めてですｗ

先週、デュッセルドルフから帰って来た後、307SWに乗ったら何かナビがズレる。
位置補正してもズレる。

GPS受信状態を確認したら、受信していませんでした。
フィルムアンテナの辺りを触ったら、壊れちゃいましたｗ
もう剥がれる寸前で信号が途切れていた様です。






ということで修理実施。


コチラ！




それから、少し前からイカリングが片方点灯せず（またか）。
調査の結果、インバータの故障という結論。
インバータを交換しました。




コチラ！




いや～なんか色々ガタが来てますよ～（恐）
走行不能だけは勘弁ね！


あ、でもプジョー責な故障ではないな。

久しぶりの投稿ですｗ

今日、仲間と長野までドライブに行きました。
307SWで久しぶりに飛ばしてきました（もちろん安全第一でね）。

道中、こんな数字が出ましたｗｗｗ






あと600km♪




友人のVOLVO　V40を少し運転させてもらいました。








何コレすっげえぇぇぇ速いんですけど。

ツインクラッチ（VWで言うDSG）なんですが、シフトはスムーズだし頭良いし、足回りもしっかり路面を離さないし、1.6Lターボエンジンは低回転からグイグイくるし・・・

車重は307とそれほど変わらないはずなのに、かる～くお山をいなしていく感じでした。
最新型の実力ってすごいんですね～。

３台で走ったら、文字通りあっという間に置いて行かれました（笑）