ちるたまのブログ一覧

何度も書いてますが、307SWの車検が５か月後にあります。
これで丸５年乗ったことになります。

納車時にポリマーコーティングをやってもらいましたが、液ワックスの様なメンテナンス液を塗り込むというそのメンテナンス性の悪さ故に、ポリマーコーティング自体のメンテなど全くせずブリスをたまに塗るぐらいでした。

年中屋外駐車ということもあり、特に夏場は雨に濡れた後の水玉が強烈な日差しで焼かれ、雨ジミ・ウォータースポットとなっており、酷くやられています。
主にボンネットやルーフは、見るも無残です。

５年を機に、ボディコーティングをやり直したいという思いが以前からありました。

ちょっと調べて見ると、一番有名どころでキーパーコーティングというのがあります。
オリバー・カーンのアレです。
ダイヤモンドキーパーなる最上級のものは、ハイブリッドタイプで親水性を確保し雨ジミができにくいと謳っています。
また、アークバリア２１というのも見つけました。こちらは完全無機質のガラスコーティングで、理論上ボディをガラスで覆い経年劣化が無いと謳っています。

その他、探すと星の数ほど出て来ます。
どれが良いのやら・・・。

結局、雨に濡れて放置すれば必ず雨ジミができるわけだし、５年耐久と謳っていても半年～１年での定期メンテナンスの実施（要はコーティングの再施工）が条件だったりします。
また、下地作りの腕が仕上がりと耐久性に大きく影響します。
ネットでいくら調べても、コーティングの理論と値段しか分かりません。
ほんとに腕の良い職人がいるところが分らないと、良いコーティングは受けられなさそうです。
しかし口コミなどを見ても、コーティング直後は綺麗に決まっており、素晴らしくツヤツヤになりました！などと当たり前のことしか書いてないことが殆どです。
さらに、粗悪なコーティング技術で施工されたとしても、そんなもんですと言われれば何も言えませんし、施工直後はそのコーティングが素晴らしいものかそうでないのかは分りません。

出来る限り綺麗に維持したい。
でも金額が大きいだけに、悩ましい。