ちるたまのブログ一覧

もう山を走るにはギリギリの季節。
インプレッサWRX　STIの「ゆうむ氏」と同僚のZ4使いという、いつものメンバーで今日は車山まで行ってみました。






コチラ


ちょっと遠いかな～と思いましたが、それほどでもないですね。
考えて見たら、お盆に日帰りで安曇野に行ってるし。


ビーナスラインの一部は、既に冬季規制がかかっていたので、それを避けるルートで一周。

蓼科の方は道がかなりバンプしてましたが、白樺湖以降は道も良く、気持ちよ～く走れましたよ♪
季節的に、車も殆ど走ってませんしね。

代わりに、お店も殆どやってませんが。



寒かったですが、何と言ってもほんっとに快晴で、真っ青な空が最高に気持ち良かったです♪
富士見台の茶屋の窓からは、文字通り富士山が見えました。


ここのドライブはオススメですね♪

今日、仕事で豊橋の辺りを走っていました。


のどかな道を何気なーく走っていました。


横目にかすめた一台の車。





ハッ！？











今のは！？
















アレか！？




















そうだ！


















コレだ！







田舎道にポツンとたたずむ一件の輸入車屋。



そこに、アルファロメオ　ジュリエッタが置いてあった。
白でした。
Ｍｉｔｏと間違えたかと思いましたが、Ｍｉｔｏよりサイズが大きく、グリルの盾がメッキで縁取りされていたのは確認できました。
間違いない。

日本未導入だから、平行モノですね。

ビックリした。

そして、めちゃカッコエエ。

釣られましたか？？？


よくある釣りタイトルですが。






長男用に新車を購入。
３歳の誕生日プレゼントです。
先週引取りに行って、今日おろしました。

LOUIS　GARNEAU（ルイ・ガノ）　LGSJ16　黒
カナダのメーカですが、Made　in　CHINAです・・・。


カゴと泥除けは追加パーツです。
16インチなのでちょっと大きめ。
足は届きませんし、ブレーキにも手が掛かりません（汗）
さらに、三輪車を経ていないので、漕ぐという動作ができません（笑）
押してあげても、慣れないのでいきなりハンドルを切って転倒する始末。

すぐ大きくなって走りまわる様になるんだろうから、まあ良いかと思ってます。


タイヤのブロックがお魚さんになってます。





決めポーズ♪





しかしまだ、自転車に乗りたい気持ちが低い様で。
この後、電車が見たいと言って、じーじと駅に行ってしまいました（爆）
自転車は僕が家に持って帰りました・・・。

７日から預けていた307SWが帰ってきました。

アークバリア21施工です。








ばっちりツヤツヤになりました。
これで再び、エーゲブルーのボンネットに青空を映す喜びが味わえます♪
青空駐車ゆえ、何年綺麗に保てるかは分りませんが。。。。

コチラ


今日は会社を休んでおりましたので、307引き取り後に南知多まで走り「ちりめんじゃこ」と「みかん」と「えびせんべい」を調達してきました。
南知多３種の神器です。

それから先日トラブったスロットルバルブですが、その後調子良いです。
アクセルＯＮでの回転数の落ち込みも無く、スムーズに走れます。

これで今月末のドライブも快調に走れそう。
インプレッサを追い回すか（無理）



あ、そうだ。
この前実家近くのガソスタ（セルフ）で給油中、店員が声をかけて来ました。
サイドに貼ってるトリコロールステッカー（通称：ぽじょ連合会員ステッカー）に対して、「洒落てますねぇ」と。

これは嬉しいですや～ん♪

その後、うちのSWを一周して「結構いじってますね」とな。
「このマフラーもフランス製なんですか？」とか。


それはドイツ製じゃ。
しかしなんだこの店員は？


話を聞くと、以前某ホワイ●ハウス社で整備をやっていたそうで。
道理で輸入車に食いつくわけですね。
時々オートプラネットに車見に遊びに行くとか。

なかなかおもろそうな店員でした。
また話す機会あるかな。

嫁さんは、なぜ辞めてスタンド店員になってるのかの方が気になるらしい。

以前、コーティングについて考えました。
来年3月で5年になるうちの307SWをリフレッシュさせたいという思いからのものでした。
結局、アークバリア２１を近所で施工することになり、明日11/7が予約日です。

また、11月末にはいつものメンバーでツーリング・・・もといドライブへ行く予定もあります。




そんな折、そろそろオイル交換の時期でもあったので、四日市までオイル＆エレメント交換に行ってきました。
オイルクーポン使用で\5000-♪
納車時に貰ったクーポンを大事に使い、今回で最後の一枚となりました。
今後が心配ですｗ

オイル交換時、この前見舞われたエンスト事件のことをメカさんに聞いてみた。
エンスト後も、アクセルＯＮで一瞬エンジン回転数が落ち込む症状がでます。
よく考えると、これはかなり以前からあった症状でした。
エンストに至らなかっただけで。

そのことを聞くと、スロットルバルブの汚れをチェックしてみましょうということになり、その場で見てくれました。
エアクリを外しバルブを見ると、確かに汚れてます。
写真は無いです（汗）

これを清掃すれば改善するかも。とのことでやってもらいました。



しかし、これがこの後あんなことになろうとは・・・



しばらく子供と戯れながら待っていると、何やら不穏な空気。









メカさん：あの～


ん？？？



「自走不可です。」




ええ！！？




「エンジンが1500rpm以上回りません。」





何ですと！？




「エンジンを完全に冷やしてECUのリセットが必要です。」






聞くと、恐らくスロットルバルブを清掃したことが原因で、コンピュータが異常と見なしセーフモード的なモードに入ってると。



はて？？？



さらによくよく聞いてみると、後期307（T6）はCAN通信を行っており、各センサ類がリンクしている。
コンピュータがセンサ類の初期状態を記憶しており、それに合わせてエンジン制御含め色々な制御を行っている。
走行が増えるに従って徐々に変化する車体の様々な状態も、各センサ類からウォッチしていて、それに合わせて制御を変化させているらしい。
それが、あるセンサを交換したりなどで急激な変化が生じると、それを異常とみなしこの様なモードに入ってしまうという説明。
たとえば水温センサなんかを交換した時は必ずリセット作業が必要になるらしい。

今回、スロットルバルブを清掃したことにより、空気の流入量が急激に変化したことが原因で、こうなった可能性が高いということです。





そんな微妙なもんなのか？？？




さらに、リセットで直らなければ何か不具合があると言うことでパーツ交換やら・・・という話になってしまい、いつ直るかわからない状態に。
とにかく自走して三河に帰れない状態になってしまった訳です。




これはマズイですよ。
だって明日はコーティング。
クルマがなきゃ出せません。
さらに、長男の誕生日プレゼントに買った自転車を引き取りに行く予定もあったのに。



余計なことしちゃったかなぁ・・・。



とにかく、代車は出してもらえるということだし、どうせ自走出来ないので、307は預けて帰ることにしました。
気分はブルーです。



代車は三菱のエテルナ。
コレじゃ自転車は積めそうにない。
凹んだ気分で今後のことを考えつつ運転すること10分・・・・


ふと気付くと・・・






水温計がHI







おいおい！
オーバーヒートしてしまうぜ。


急遽路肩にとめて、クーラントのリザーバタンクを覗くと、空っケツ。





ダー！！！







と思いつつお店に連絡。
別の代車で来てもらい、代車入れ替えです。

次のクルマはマーチでした。
自転車はやはり積めそうにないorz
「ていうか狭い・・・」後部席の嫁さんから珍しくクレームも（汗）



そして走らん。
湾岸を120km/hぐらいで走ってる・・・・つもりが80km/h。

でも仕方ない。



三河に戻り、マーチで買い物をして帰り際。
一本の電話。




お店からだ！






「ECUのリセットで復帰しました。」





やっほーい！






よかった～♪





「明日の朝、納車出来ます」




ナビで「自宅に帰る」を押してもらえれば、すぐ我が家に着きますから。
と、無理行って今日の夜、返してもらいました（笑）



いやー無事で良かったよホント。
ほっとした。



いつになく、307SWが不可欠な存在であることを痛感しました。
ついでに、新しいオイルクーポンも付けてくれました。
何という心遣い。
一連の対応も含め、これでまた四日市から離れられなくなりました。

代車のメンテだけはしっかりしておいてほしいですが・・・。




結局、エンストの件はスロットルバルブの清掃で様子見。
改善しないようであればエアーセンサーとスロットルバルブをASSY交換で数万円かかるそうです。
1500rpm以上あがらず自走不可の件は、コンピュータのリセットで復帰。

リセットされてるので、走行フィールが変わってるとのこと、走ってればドライバーに合わせて学習するので、以前の様になってくるらしいです。





今回の事件で思ったこと。

T6の307がここまでコンピュータライズされているとは意外だった。
適当に触ってると、走らなくなる。
専用診断機を接続してる所をみましたが、あれはやってもらって損はないな。




多少値は張っても車検はディーラで受けた方が良さそうだ。



T6にお乗りの方、ご注意くださいｗ