きむにーのブログ一覧

仕事終わって、豊川の桃山でラーメン食べた帰りに日本車輌前にギャラリーが無茶苦茶居るのを見て、間違いなく輸送があると思い急いで帰宅。
カメラをチェックしたら、バッテリ切れ寸前。 風呂急いで入り、機材をまとめて某撮影場所まで2号機ミラジーノでアクセル全開 笑 撮影場所まで自宅から15分程の距離なんです(^^)
すでに某撮影場所の歩道橋には数名。深夜1時を過ぎた頃気付いたら100人近くギャラリーが（´ε`；） 先導車が来た瞬間ザワザワし始めて、トレーラーが来てからは歩道橋の上は大パニック笑 みんなカメラ担いで走る走る 笑 カメラ構えてる最中もみんな走るのでブレが心配でしたが、何とか撮れました(●´ω｀●)

何と新型のN700S でした。 情報によると、輸送初日に1号車を報道陣公開した後だった為、車両全面に白いカバーが掛かった状態での輸送だったので、新幹線の形しか分からなかったようです。
今回の編成での最終輸送はカバー無しだったのでハッキリしていました。
詳しく無いのでN700Aから違いが分からなかったのですが、明らかにN700S はヘッドライトの形状が変わってますね(^^)
死ぬほど寒い思いして撮影しましたが満足です(^-^)

ボディーワークは悪い訳ではないですが、色褪せがかなり激しい為に全塗装しようかと企んでいます。
いつもの板金屋で色見本を拝借してきました。









ダイハツ純正カラーでは面白くない為。あえて違う色にしたいのですが、すごく悩むんです。 おおよそ候補は決まりましたが、シークレットで（笑）
色見本見ると面白いんです。配色見るだけでも奥が深い。 色の特性は様々ですが、大まかに、濃い色なら足付けしてそのまま塗装できる訳ですが、明るい色、特に赤、黄色系統はとまりが悪く下色を塗る必要があり、手間が掛かり費用も掛かるそうです。
ざっとの見積もりで、とある外装パーツ取り付けとルーフモールを新品交換、ドア開けて見える部分のボディー部分も塗装して20諭吉程。 全塗装にしたら安いですが、財布には痛いです。
自分でやれば5諭吉あれば何とかなりそうですが、近所の視線が気になります。。。 振り切って気合いでやるしか無いのか（笑）


写真では2つですが、サフェーサー用にも所有してるので、重力式のカップガンは何気に3つ有り。
コンプレッサーは静音タイプなので騒音問題はクリア。 ウレタンシンナーの匂いはラッカーに比べ少ないので恐らくクリア。 塗料が舞うのを極力抑える必要があるので、塗料吐出量とエアー吐出量を抑えてあげれば舞う量も何とかクリア出来るかと。
心配なのはやはり近所の目と車一台丸っと塗った事が無いので、暇な時にYouTube見て勉強してます（笑）
過去にバイクを全塗装したのと、過去所有のウィッシュのエアロを塗装したのを載せます。


















何月にやったか全く記憶にないですが、最近の気候だと午後から風が強いのでちょっとNGかも？ 夏だと虫が付くのがネックになりますね。 3月位なら大丈夫かな？！
青空塗装は痛々しいですが、やっぱりガレージ欲しい。。。。

本日、軽自動車検査協会へ行き構造変更する為の書類を貰いに行ってきました。
個人では難しいとの事で書類に目を通すと難し過ぎてよくわかりません（笑）
何処か構造変更を得意とするショップに丸投げしようかと思いましたが、ネットで書類を作成してくれて、なおかつ書類審査を通してくれる所を見つけたのでそちらに頼む予定であります(^^) EF→JB AT→MTと実績があるみたいです！ 書類が通っていれば後は最寄りの検査協会へ通った書類と車検と同様にレーンを通す検査をするのみで構造変更完了となる訳です。
冬までに、ようやく二号機がデビューが出来る光が見えました！ エンジンとミッションの作業自体は完了していて、後はブレーキキャリパーのO/Hとローター交換だけで完全に完成となります(*ﾉ∀`*)

5月28日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

2月23日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2017年02月25日時点）
83イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


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