U-ta.のブログ一覧

こんばんは(*_ _)ﾍﾟｺﾘ


今日は、ＭＹレガネタではなく、普通にブログを。


今日、本屋さんで立ち読みしてたら、ベストカーに5代目レガシィの写真が出てました。

人が多かったのであまりしっかり読んでませんが、

やはり日本仕様のワゴンとＢ4は横幅が1800㎜以下で、

アウトバックのみ、1800㎜超みたいですね！


確か現行から50ｍｍ大きくなるみたいな。。。


5ナンバーのBHでも、少しギリギリ感を感じるような道の

多いとこに住んでる自分としては、大きくなりすぎるのはちょっと。。。なんですが、

もう少し大きい車に乗りたい自分的には、

就職して、余裕が出てきた頃にはちょうど良かったりして。。。とか考えちゃってました。わら



なにかと不評なｴｸｽﾃﾘｱですが、自分もコンセプトを見た時は、

正直『ナイ！！』と思いました。

でも今日、新型ワゴンの写真みてみたら、意外とイイかも( ´・ω・)

って思っちゃいました。

実物を見たわけではないので、なんとも言えませんが、次期レガシィも

イイ意味でレガシィらしくあって欲しいです。






あと、関係ない話なんですが、コンビニに立ち寄った際のことです。



車から降りると自分の車はターボタイマーでエンジンがかかってます。

隣の車もその隣の車もエンジンがかかってました。

でも、車内には誰ものってませんでした。



エンジンかかったまま無人の車が3台。。。


自分以外の車は、ターボでもなんでもない、普通のコンパクトカーだったので、

エンジンかけたままで、コンビニで買い物してるんだと思います。



不用心な・・・


鍵も開いてるだろうし、車盗んでくださいって言ってるようなもんだと思います。


なんで、自分の大切な(はずの)車をそんな風にできるのか、理解できません。

みなさんも、そんなことしませんよね？？

こんばんは（*_ _）ﾍﾟｺﾘ

2日連続の更新です。。



今日は、春休み最後の平日でした。

それとはあまり関係ないですが、先日車高調を装着したので、

SA岐阜店にて、アライメントの測定と調整をお願いしてきました。



作業は夕方～だったんですが、約2時間ほどの作業でした。

最初は店内をグルグル回ってたんですが、30-40分で飽き、

10分ほどD-1のDVDが流れてるのを見てましたが、

立ってるのにも疲れて休憩スペースで暇してました。






途中、向かいのPITに作業の写真を撮りに行ったら、駐車場にGT-R（R35）が停まってて、

めちゃ見ちゃいましたｗ

ホイールでかかったですｗ



測定の結果は、左フロントのｷｬﾝﾊﾞｰとﾄｰがかなり狂ってました（汗

リアのキャンバーがちょっと寝てるんですが、調節できないので、仕方ないです。

あと、フロントのキャスター角が左右にちょっと差が。。。

これも、調節しようがないです。

修正するとしたら、アーム類などを交換するしかないって言われました。


トー角やスラスト角はほぼ0．00度なので、まぁいいでしょう。




これで、車高調導入も完了です（＾ω＾）


つまり。。


「弄り」は「維持り」に完全移行します｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡



これから学校も忙しくなり、バイトができず収入が減り

時間もお金もなくなってくるので

何もできなくなる可能性大です（泣



そういえば、作業が終わって、駐車場でメール打ってたら、隣にBPレガシィが駐車してきた！！

と思ったらこの方でした(・∀・)

お買物の帰り際に、自分のレガを見つけてくださったようです(^ω^)

外で少しでしたがお喋りしてました(^ω^)



しかし！！冬はスノボー仕様で、キャリアに純正車高って聞いてましたけど、

並べてみたら・・・


あれ？　車高調いれて、4cm下がったはずなのに、うちのレガの方が車高高いんじゃ・・・(爆



なんでも、タイヤ・ホイールを新調したそうなので、夏仕様楽しみにしてますね！！(^ω^)

こんばんは（*_ _）ﾍﾟｺﾘ


学生最後の長期休暇が終わろうとしています。


これから最長3年間、毎日研究室で過ごす日々が始まると思うと

なかなか鬱になってます（汗







さて、先週のうちに実家に帰り、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽから履き替え、キャリアもおろし

夏仕様に変更してきました（^ω^）

ついでにキャリパーも塗装してみました♪



社外の大きな餃子が付いてる方が多いので、ちょっと恥ずかしいですが、

ビンボー学生はこれで満足です！　なんか、ブレーキの利きがよくなったような錯覚に（爆




そして、前のブログにも書いた、念願のオクでぽちっとしてしまったものも装着しました！


これです♪




装着前



装着後




車が汚れてるのは許してください（汗


前オーナーの車高のまま取り付けしたため、だいたいですが、3～4cm下がりました。

純正車高で、フェンダーとタイヤの間が５ｃｍくらいあったのが、現在は1～2ｃｍってことです。

減衰は、とりあえず真中にしてあります。


もう少し落としたいですが、なにかと凸凹の多いとこを通過するため

とりあえずこのままにしておきます。



まだアライメントとってないので、明日測定・調整してきます。



なので、大人しくしか走ってなく、あんまり車高調の実感ないので、インプレはまたそのうちに。。。



とりあえず、車高が下がりました（＾ω＾)♪