ヤワ原人のブログ一覧

私がタイヤを使い過ぎているからではありません。
これからタイヤも徐々に値上がりして行くのかなぁ？


などとぼやいていたら、即座に嫁からタイヤの買いだめ禁止令が出ました。

カウンターを当てながらのシフトダウン時にシフトノブを探してしまう事があるので、シフトレバーを延長。

ハンドルとの移動距離は確実に短くなっているが、ちょっと長過ぎるような気もする。
次回の走行で確認しよう。

と思っているかどうかは分からないが、ホンダ車ばかり集結した第3回集中特訓。

今回は4本ともNEWタイヤなので、自然と気合が入るも不発。
やはり、ブロックの小さいR1Rは、新品だとどうしてもブロックのヨレが出てしまい限界がつかみにくい。

しかし、走っている内にブロックが斜めに減るので、だんだん調子が上がってきた。
気が付けば、前回と遜色ない結果が得られた。
（旋回ブレーキのオーバーステアも相変わらず）


終盤は、走り友達が駆るEK9と力尽きるまで超高速ランデブー。
楽しかったなぁ。

アドバンHF TYPE-G
225/50R16
2000年42週製造
2本

まだ溝がありますが、私には必要でないサイズですので、転がし用にいかが？
廃タイヤマニアの方に限って差し上げます。

オーバーステアを何とかしたいので、ダンパーの仕様変更で何とか出来そうか、行きつけのショップに相談。

この前アライメントを安定方向にしたので、簡単にリアが出るのはちょっと考えにくい。
ダンパーが正常に動いてないかもしてないので、バラして動きを確認してみてくれ。
とのこと。

さらに走行動画を見てもらい、オーバーステアが出る様子を確認してもらう。
すると、
バンバンですねぇ。なかなか良い走りだと思いますよ。
でも、あそこは2速ではなく3速で行った方が良いと思いますよ。

いや、そう言う話ではなくてですね．．．

相変わらず、全く商売っ気の無い社長でした。