<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ヤワ原人 / 廉価グレード友の会</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/</link><description>小遣いだけで新車を購入・維持できるのでしょうか？
買うも地獄、買わぬも地獄（第四章）。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 07:57:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ヤワ原人 / 廉価グレード友の会</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/</link></image><item><title>オプティメイト・ソーラーパルス30W 途中経過パート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/48906772/</link><description><![CDATA[今週も雪が降ってしまい本領発揮ならず
冬の日本海側には向かないかも


再度仕切り直し


次回報告は効果を確認できたときに...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 20:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>オプティメイト・ソーラーパルス30W 途中経過パート1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/48894228/</link><description><![CDATA[雪が降ってしまい本領発揮ならず


一度アイドリングさせて仕切り直し
...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 13:40:22 +0900</pubDate></item><item><title>オプティメイト・ソーラーパルス30W 導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/48883251/</link><description><![CDATA[ソーラーパネルで発電して
OBD2端子を経由して
12V鉛バッテリーを充電するという
ホントかよって商品

OBD2端子のデータ通信部は使わないので、コンピューターへの影響は無いとのこと
ホントかよ

1時間以上走って12.3Vから充電開始


新潟の今の天気で1週間後どうなっ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 17:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロス5年目の車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/48603767/</link><description><![CDATA[初回車検はディーラーに出して、新車時から効きが悪いと感じていたエアコンを点検してもらったら、こんなものです。

なので今回はコバックに出して相談してみたら、交換してみないと分からないです。
で、交換してもらったら、キンキンに効くじゃないか。
寒い寒いと思わず温度を上げる。（これよこれ）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2025 17:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>なぜかCX-60を購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/47583615/</link><description><![CDATA[ネタ車、否、嫁車として購入。

不具合満載
顧客がテストを肩代わり
近年まれにみる失敗作
時代遅れのFRボディ
理屈先行の頭でっかちな車

こんな車をまさか自分が買うことになるとは。
でも、実際に乗ってみたら、ネットで言われているより普通だったのよ。

グレードは、もちろん一番 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 20:46:39 +0900</pubDate></item><item><title>GRヤリス落選</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/47583478/</link><description><![CDATA[新潟県全体で8台じゃ、しょうがないよね。
もう限定スポーツカーはあきらめて、最後の？ 純ガソリン車探しを継続。
そして、まさか自分で買うことになるとは予想だにしなかった車を購入。（半ばヤケクソか？）...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2024 20:09:01 +0900</pubDate></item><item><title>新潟では縦引きサイドのGRヤリスは買えません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/47557197/</link><description><![CDATA[GRガレージ専売とのこと
仕方なくハイパフォーマンスの抽選に応募したけど正直迷っているので、みんなも応募して競争率を上げてくれ

他系列で重複して応募したのがバレると権利が剥奪されるので、気をつけてね...]]></description><pubDate>Tue, 27 Feb 2024 18:19:11 +0900</pubDate></item><item><title>D500ディスコン、D5300修理不可</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/45833725/</link><description><![CDATA[ミラーレスで後継機を出すのだろうか？
それとも、ニコンとしてはZ9のDXモードを使ってねってこと？

一方、D5300は2018年12月にディスコンして3年で修理不可品に。


7年とはこれ如何に？
エントリー機だから笑ってられるけど、ニコンの高額商品を買うのは気が引けるね。
...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2022 09:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>ブラックアウトフリーのカメラが欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/45603323/</link><description><![CDATA[D500を2年使った感想としては、撮っていて全く楽しくないカメラ。

ピントは合うんですよ。
実際、今まで撮れなかったような画も撮れたし。

（全てトリミング）





その理由を「老人と文学社」のYouTudeが教えてくれた。
　シャッターを切った瞬間の画を撮影者は見てい ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2021 12:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>DUNE/デューン砂の惑星を見た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/45546613/</link><description><![CDATA[面白くないと言うのもネタバレか？

タイトルバックにPART1とあった。
そんなことは事前の情報には無かったのだが、上映時間が長いので休憩時間を挟むみたいな？ とか思っていたら、何も起こらずに終わってしまった。

この監督の作品は、ブレードランナーもメッセージも、今となっては記憶に残ってい ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2021 09:22:44 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロス ガソリン車のノッキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/45389955/</link><description><![CDATA[夏になって、エンジンがノッキングを起こすようになった。
イメージとしては、長くて「カリカリカリ」くらい。

最初は気のせいかと思ったけれど、こんな条件で発生する（ことがある）。
・車載の外気温計で30度以上
・40キロ以下のアクセルオフ（1,200回転くらい）から軽くアクセルオン

こ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Aug 2021 06:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>GW中のデブ活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/45096010/</link><description><![CDATA[Z6＋Carl Zeiss Planar T* 50mm F1.4 AEJ

どこにも出かけず、食べるしかやることが無くて、腹が出てしょうがない。

ニンニク豚キムチチャーハン

チャーシュー

チャーシューチャーハン

唐揚げ
チャーシューの煮汁に漬け込む

ハヤシライス ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2021 19:26:25 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスの自動ブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44990225/</link><description><![CDATA[


斜めからの割り込みに無反応なのが現実と合ってない。
JNCAPの試験項目に無くても開発してくれませんか、トヨタさん。



しかし、ブレーキ踏みながら割り込んでくるかね？
買ってから初めてフルブレーキングしたわ。
...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 17:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>シン・エヴァンゲリオンを2回見た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44968589/</link><description><![CDATA[見たい人はもう見たと思うけど、ネタバレ注意。

公開初日に見たのだが、やっぱり面白くない。
人間対人間になってしまって、スケールが小さくなったよね。

ところが、オタキングこと岡田斗司夫氏の解説を見ると、小ネタ満載、ワケワカメだった箇所がすっきりしたので、もう1度見たくなってしまった。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 09:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>CFexpressカード購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44873503/</link><description><![CDATA[D500で連続撮影枚数を上げるには最速のXQDカードが必要だが、
そもそもXQD規格に将来性が（何となく）無いように感じられたので、
一番安い最低速度・最低容量のカードしか買わず、
SDカードを主スロットにして運用していた。
（XQDはSDが満杯になったときの副スロットとして使用）

気 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 18:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>ヘリコイド付きマウントアダプター購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44819280/</link><description><![CDATA[マウントアダプターとエクステンションチューブを合体させたような製品。

オールドレンズは寄れないものが多い。
そして寄れないと段々使わなくなっていく。
それを改善するために購入。

ちゃんとした製品は、焦点工房のライカMマウント→ニコンZマウント用しかなく、しかも高価。
別途、各マウン ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 21:31:43 +0900</pubDate></item><item><title>ニコンZ6購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44783756/</link><description><![CDATA[I型の方ね。
正式名称は「Z 6」（スペースを入れるのが正しい）
オールドレンズの母艦として購入。

ソニーに色々と限界を感じ、中古を探してみると、この機種が激安になっていた。
発売当時は高すぎると思っていたけど、この価格なら納得。
機材の入れ替えと今までのポイントを合わせて、持ち出しな ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 13:58:02 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスFFの雪道性能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44752495/</link><description><![CDATA[タイヤはミシュランX-ICE 3+。

最低地上高が高くても、所詮FF。
駐車場のバンパー下部よりちょっと高いくらいの新雪で、あっけなくハマった。
（後ろは輪止めがあって勢いは付けられない。左右に人様の車が止まっていてトラコンはON。）

駐車場を脱出できれば、除雪車が通る道に出られるの ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 10:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスのヒーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44720231/</link><description><![CDATA[ガソリン車なのに寒すぎでしょ。
インテRやレクサスISがぽっかぽかで、アベンシスが寒いと思っていたのに、今やアベンシスがぽっかぽかに感じる。

通常は水温計の下から4目盛りが定位置。
なのに、今は20分程度走っても3目盛りがやっと。（渋滞だと4目盛り）
走行中に3目盛りから2目盛りに下がっ ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 22:07:39 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスのディスプレイオーディオ パート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44614439/</link><description><![CDATA[Android Autoに非対応だったYouTube Musicは、いつの間にか対応されていた。
しかも、Bluetooth接続ではなくAndroid Autoから起動すると、スマホで操作するのと同様にアーティストやアルバムの選択が可能だった。

ならばと、SmartDeviceLinkではな ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2020 06:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスのクルーズコントロール パート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44598354/</link><description><![CDATA[追従走行時の嫌な挙動。

前の車が車線変更して減速すると、車線変更が終わってもしばらく追尾しているらしく、その車の減速に合わせてしばらくの間ブレーキが掛かる。
インターへ降りて行ったり、右折車線に移ったり、良くある状況で発生。

前が完全に空いているのにブレーキが掛かるので、後ろに車がいる ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Nov 2020 11:31:28 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスの乗り心地 パート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44591565/</link><description><![CDATA[試しに空気圧を測ってみたら、前後とも2.45キロ。

10年以上前に買ったエーモンのエアゲージなので、誤差がないとは言わないが、前後同じというのは明らかにおかしい。
トヨタディーラーもこんなものか。

前：2.25キロ、後：2.05キロまで落としてみる。
街乗りではあまり体感できなかった ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2020 16:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスのディスプレイオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44546965/</link><description><![CDATA[本当にスマホだけで何とかなるのかを検証。

【カーナビ編】
3つの中から基本となるサービスを選ぶ必要がある。（併用不可）
　トヨタSmartDeviceLink
　Apple CarPlay
　Android Auto
かつ、有線で接続する必要がある。
USB端子が埋まるので、USB ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2020 16:21:21 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスのクルーズコントロール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44506146/</link><description><![CDATA[わざわざ渋滞対策用に買ったのに、ノロノロ程度で思ったような（？）渋滞が発生しない。
ようやく、思った以上の大渋滞が発生したので、一通りの機能を確認できた。（もちろん会社には遅刻ですが）

渋滞だと完璧だね。
発進はアクセルをチョンと踏むか、レジュームスイッチを押すだけ。
あとは車にお任せ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 22:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスの乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44486184/</link><description><![CDATA[ガソリン Xグレード FF（最軽量グレード）
スチールホイール
タイヤはTURANZA T005A
空気圧は未計測（納車時のまま）

600キロ以上走行したので大体分かった。

自動車評論家のサーキット試乗会では、スポーティー、きびきび、と言った乗り心地の悪さを連想させる感想ばかりだっ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2020 01:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロスの指定空気圧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44467111/</link><description><![CDATA[ロードインデックスの低い18インチの方が、16インチより指定空気圧が低い。
これは全くもってワケワカメですよ。

18インチの負荷能力に合わせると、16インチの空気圧は、
　前輪：1.9キロ
　後輪：1.8キロ（まだ下げられるが、これがJATMA規格の下限）
で良いことになる。

良 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2020 07:18:04 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロス ガソリン Xグレード FFのレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44466298/</link><description><![CDATA[誰も買わない最廉価グレードを買ったので、早速ケチを付けるぜ。


座ってまず感じるのが、座面が短い。
まるで後席シートみたい。
ただ、これは上級グレードを買っても変わらず。

表皮がツルツル滑って腰が動く。
逆に乗り降りは楽。

シートを上げると、だんだん前のめりになってくる。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2020 21:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>なぜかヤリスクロスを購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44264496/</link><description><![CDATA[コロナ対策で車通勤が認められて数か月。
緊急事態中はガラガラだった行きのバイパスが、解除後はこんなに混むかねっていうくらいに激混み。（これが通常なのだろうが）

アクセル踏んだり、ブレーキ踏んだり、ブレーキ踏みっぱなしだったり。
この頃のレクサスISはアクセルとブレーキの段差（落差）がやたら ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Aug 2020 07:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>「VSCシステムチェック」エラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44261865/</link><description><![CDATA[去年の三沢基地航空祭には、東北道に120キロ区間があるということで、レクサスで行ってみた。

そしたら、行きの道中でクルーズコントロールが自動的にオフになる事象が3回発生。
その後、メーターに「VSCシステムチェック」と表示され、警告灯が全点灯するお祭り騒ぎが発生。

パーキングエリアでエ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2020 17:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>そもそも今ヴィーゴって無いの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44154451/</link><description><![CDATA[ずっとエネオスで入れていたけど、全然気づかなかった。

インテグラでもレクサスISでも、レギュラーを入れるとパワーが落ちるのは体感できた。
レッドゾーンまでエンジンは回るが、パンチ力がなくなる。

今、通勤で乗るようになったので（燃費悪っ）、どこまでレギュラーを混ぜてもパンチ力が落ちないか ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 10:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44090875/</link><description><![CDATA[109,235キロ。
カストロールXF-08 5W40

1年ぶりの交換だけど、前回交換からは5,000キロも走っていない。
なのに廃油は真っ黒。直噴だからかなぁ。

今回から上抜きの手動式オイルチェンジャーを導入。（商品はタンクが丸いヤツ）
これが、じわじわとしか抜けなくてやたらと時 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 22:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>防府基地航空祭2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44006662/</link><description><![CDATA[D500＋200-500mm f/5.6E ED VR

新田原基地の天候不良のため、F-4とF-15がキャンセル。
撮れ高が少なそうな気配がビンビン。

F6.3 330mm 1/160 ISO-100

ミサイルポッドの向こうが透けて見える画って意外と撮れない。

F6.3 2 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 12:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>防府基地航空祭2019予行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/44005680/</link><description><![CDATA[D500＋200-500mm f/5.6E ED VR

2年連続で月に2回も山口県に車で行く、山口県大好きドライブ大好きおじさんです。
前日予行でF-16が2回も飛ぶとなれば、そりゃ行くよね。（徹夜で）

1回目
F6.3 500mm 1/2000 ISO-250

F6.3 23 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2020 00:21:01 +0900</pubDate></item><item><title>レンズ故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/43976426/</link><description><![CDATA[AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VRの故障。
レンズって壊れるんだ。

2018年12月にD500を購入したものの、2019年夏頃から変な挙動が出始めた。
症状は様々で法則性は無い。

・何もしていないのにエラーが出ている
・連写中にエラーが出る（シャッ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 22:09:56 +0900</pubDate></item><item><title>岩国基地航空祭2019</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/43973226/</link><description><![CDATA[D500＋200-500mm f/5.6E ED VR

去年座れた始発電車に座れなかった。
1時間立ちっぱなしはつらいので、次の電車に変えたらガラガラ。
エプロンに着くまでに1万歩も歩くので、なるべく体力を温存。

午前中は逆光なので素振りの時間。
F-16の1回目。
F6.3 5 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2020 09:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>岩国基地航空祭2019予行 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/43972320/</link><description><![CDATA[D500＋AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

1年掛かってやっと選別、現像に着手。
D500は連写でドバーッと撮れてしまうのと（1日4000～7000枚くらい撮れる）、なんか忙しいのと相まって、こんな時期に。

前年の経験から、堤防からは大して撮れ高が上 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2020 23:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>東芝の全録レコーダーは買ってはいけない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/43461471/</link><description><![CDATA[10年前に買ったソニーのハードディスクレコーダーの調子が悪い。
起動できなかったり、それが原因なのか録り逃しが多くなったりで。

嫁からのクレームに耐えかねて「増税後に」買うことになったが、全録モデルなら録り逃しの可能性はゼロでしょう。

全録といえば東芝。
さらに最新モデルなら、あれが ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 10:11:11 +0900</pubDate></item><item><title>難解なパドルシフトの仕組みを理解する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/43048805/</link><description><![CDATA[一般的な操作方法とは違う、訳ワカメのパドルシフト。

発売当時、開発者が「どうとでも出来るけど、あえてこうした」と言っているので、使いこなしのテクニックがあるはずなのだが、今まで見つけられなかった。
買ってから3ヶ月、ようやく理解できた。

画像上段の数字が現在のギア数。中段の数字がパドル ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jul 2019 10:00:40 +0900</pubDate></item><item><title>外装整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/43029482/</link><description><![CDATA[ライト磨き＆プロテクションフィルム貼り　業者作業　32,400円

残念（当然）ながら内側の黄バミは、きれいにならない。
1度試してみたかったのだが、値段に見合うかは正直微妙。
これならホームセンターで1,000円の磨き剤を買って、毎年自分で磨いた方が良いと思う。
──────────── ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 10:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル、デフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42962334/</link><description><![CDATA[エンジンオイル交換
カストロールXF-08 5W40
コメリでセール品を購入し、提携のガソリンスタンドで交換
工賃1,080円

フロントのジャッキアップポイントがかなり奥になったのと、廃油の量が増えた（6L弱）ので、自分で交換するのは諦めた。


デフオイル交換
マニュアルでは、 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2019 20:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>メーターの針の球切れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42939773/</link><description><![CDATA[何それっていうトラブル。
メーターの針は内側が4分割されていて、それぞれ別の電球（LED）で照らされている。

そのうち、2つが点かない。
ただし、暖まると（？）点くときがある。

点かないのは我慢するとして、先端部分がチラチラ点滅するときがあり、そうなると目障りでしょうがない。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2019 05:20:26 +0900</pubDate></item><item><title>（オンボロ）レクサスISで高速道路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42917417/</link><description><![CDATA[物は試しにと、新潟県から山口県まで1,100kmの移動に使用。
途中で故障しなくて良かった。

薄々感付いてはいたものの、まぁ直進性が悪いこと悪いこと。（タイヤは新品）
右へ左へちょろちょろと、寄せては返す修正舵の無限地獄。
車高調に斜め減りしたタイヤを履いたインテグラのような挙動で、流石 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Jun 2019 20:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42893532/</link><description><![CDATA[購入時に付いてきたレグノの印象が良くない。
リアは2015年製なのにもうひび割れている。
レグノって完璧なタイヤかと思っていたけど、全然違った。

フロントは2017年製でまだ使えそうなんだけど、ゴォーっという騒音がどっちから出ているのか分からないので、もう交換交換。

で、登場するのが ...]]></description><pubDate>Sun, 26 May 2019 17:13:02 +0900</pubDate></item><item><title>パーツファンとモノタロウを活用しよう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42804250/</link><description><![CDATA[レクサスディーラーはどうにも入りづらいので、ガソリン給油口のキャップを買いにトヨタディーラーへ行ったら普通に買えた。

買えたのは良いのだが、キャップの品番を調べるのにやたらと時間が掛かる。
時間があったら交換候補の部品の値段だけを聞こうと思っていたが、あきらめた。
しかも、車検証が無いとダ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 23:10:10 +0900</pubDate></item><item><title>外したドアミラースイッチを分解する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42800836/</link><description><![CDATA[このような押せない爪で固定してあるので、マイナスドライバーを使って壊すつもりで隙間をこじ開けて外す。


これ以上は本当に壊さないと分解できない造りなので、バキバキ壊してバラす。
スイッチの下からこんなスイッチが出てくる。


黒く変色しているのが接触不良の箇所と思われる。
ただし、 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 11:12:31 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスIS350　前オーナーの整備記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42790339/</link><description><![CDATA[前オーナーが残していった記録簿を見て驚愕。
なんと、1オーナー、レクサスディーラー整備の車だった。
6ヶ月点検、12ヶ月点検、車検全て。

なのに何でこんなに程度が悪いのか？
ディーラーが提案しないのか、前オーナーがドケチなのか？
それにしては、ワイパーの替えゴムを毎年交換しているし。 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 11:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>13年落ちレクサスIS350のレビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42764676/</link><description><![CDATA[新車と中古で変わらない部分
①ドライビングポジションが悪い
　アクセルペダルが奥、ブレーキペダルとフットレストが手前すぎ
　アクセルに合わせると、ブレーキに乗せかえるときペダルに引っかかるし、フットレストの左足が疲れてくる

②発進しにくい電スロのプログラム
　そろっと出るか、ぶわっと出 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2019 20:36:31 +0900</pubDate></item><item><title>レクサスが欲しかったんじゃない、エンジンが欲しかったんだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42760459/</link><description><![CDATA[サーキットに行かなくなったので、インテグラにネオチューンしたり、控えめなタイヤに変えたりと、街乗り仕様にして乗っていた。
ところが先日、走行中にエアコンのプーリーが外れるトラブルが発生。

オイル下がりと思われる白煙もひどくなってきたし、修理に出せば直せる範囲だろうけど、どうしたもんじゃろぉの ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2019 23:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>レンズが生える（アダプターも）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42449987/</link><description><![CDATA[露出は撮影時のもの。

カールツァイス イエナ FLEKTOGON 35mm F2.4
M42マウント。東ドイツ製。最短20cm。
寄れるカールツァイスを探すとこれに行き着く。
1/15 ISO-100 +0.3EV

1/13 ISO-400 +0.3EV


ヤシカ コンタッ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2019 16:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>百里基地航空祭2018</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/397614/blog/42445729/</link><description><![CDATA[D7200とAF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
D5300とAF-P DX NIKKOR 70-300mm f/4.5-6.3G ED VR

新田原基地での滞在時間は4時間。
レンタカーで福岡空港に戻り、飛行機で新潟へ。
自宅でシャワーだけ浴びて、今度は ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jan 2019 14:18:46 +0900</pubDate></item></channel></rss>