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替えたのが2年程前だった気がする。
全然乗らないんで、あがらない程度で充電はしてたけど、充電すらしなくなったんで交換。
カオスC6からC7へ。

無事にエンジン掛かった。
ハチゴーのは5年程前のだけど普通に使えてるけどなぁ。
前に買った値段が￥5000位で今回は￥8000
超え。値上がりがね。

久しぶりに並んだ。

ブレーキが効かずウマに載せて早3年。動く状態にしておかないと不味いので、連休中にやることにした。





養生して塗装。


ピロアッパーのタップを全てたてなおして、ハブのグリス入れ直し。
FCキャリパー外して年末にハチロク前後キャリパーOHしておいたのに交換する。
固着してたマスターもOH済み。


エアー抜きして内装組みつける。
中の配線も間引きする。


外装も綺麗なのに交換しようかと思っていたが、とりあえずラットスタイルで（笑）
3年ぶりに着地。
ホーン配線もごちゃごちゃしてたんで、作り直し。
これでやっと転がせる♪

連休いっぱい使っちゃった。

配管まだだけど暫定で。

エアーコンプレッサーが頼りないんで、直圧式のブラスト。


15インチでも余裕に入る。
1日で製作できたけど、既製品買ったほうが安いかな（笑）

ブラストしたいけど、ヤホーで売ってるキャビネットが安いんだけど、ビミョーに高い。送料がね。
なんで仕事そっちのけで製作開始。
ネットのキャビネットの寸法を見て、それよりもデカくこしらえました。

まぁ材料は余り物なんで￥0だが、手を入れるところの手袋と中のLEDのテープライトだので￥4000位で箱と下台作れた。
完成までもう少し掛かるけど、ゆっくりやろう。

毎回フロントをジャッキアップするのにエンジンメンバーに掛けてやるけど、穴ッポコが開いて外れそうで、Y オクで探したらビミョーな値段だったんで廃材で作ってみた。

切って



寸法とって穴空けて


完成。
まぁ切って穴空けるだけだから作業って程でもないけど。
アルミなんで加工が楽だった。