きよ@島根のブログ一覧

まだハイブリッドエクスに乗ってます。

走行距離は2000キロを突破しましたが、平均燃費は17キロです。
最高燃費は25.3キロですが、平均燃費はあまり伸びません。

今のところ一番の不満は、ホーンボタンの位置です。
下側のところを誤って押してしまいます。

走りは、スピードは出ますが、車体が重たく感じます。
先日、鳥取県の大山へ行ってみましたが、登りは苦になりませんでしたが、
山道は車幅が気になり桝水原で引き返しました。
あと、下りはLにしてもエンジンブレーキだけでは減速してくれませんでした。
これはCVTだから？

早くエクスが戻って来ないかな

ハイブリッドエクスに乗り出して800キロも走ってしまいました。

修理の方は進んでません。

アクセルの信号が弱く部品交換したら、VDCの警告灯が点灯するようになって、
疑われたコンピューターをノーマルに戻しても改善しませんでした。
テスターでも引っかからないトラブルなので苦労されてるようです。

おかげで良い車に乗れてますが、ちょっと大き過ぎです。

気になる燃費は、当初平均燃費が11.8キロだったところが、
今日現在16.3キロです。

区間燃費は最高で21.1キロを表示しましたので、
頑張ればもっと良くなるかも？

連休明けから修理に出したのですが、一週間では原因が分からなかった様です。

オートマを交換すれば早いのでしょうが、安く済ませるために整備士さんが頑張ってくれてます。

時間を掛けるのは良いのですが、贅沢な代車でプレッシャーを感じます。

詳しくはエクス画像掲示板に載せてます。

昨日今日と仕事してます。

明日からは２日ほど休みなのですが、エクスが不調で出掛ける気になりません。

オートマ修理から戻った頃は２０００回転以下で走行出来ましたが、最近は1速の次は3速、ODに入っても回転数は高めです。
アクセルを踏むと良く走りますが、気を抜くとスピードが落ちますし、発進時の加速も悪いので、後続車が無理に抜いて行きます。
安全運転には良さそうですが、ストレスが溜まります。
修理の予定ですが、復活するのかな？

昨日、エクスが戻って来ました。

修理期間を延長してまで調べてもらいましたが、変速タイミングは改善しませんでした。
それでも、2速やODには入るようになりましたので、久しぶりに2000回転以下で走れます。
シフトアップは3000回転以上、セカンドに落としてもエンジンブレーキは効きません。
フル加速すると1速でレブリミットでシフトアップはしません。
しばらく様子を見ます。