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2020年05月11日 イイね!

課題、1が完了で2がもう少し♪

課題、1が完了で2がもう少し♪早速ですが、今日の課題1は、

革細工用、ドリルスタンドの改良。

先ずは、ドリルチャックの出っ張りを収める穴と

六角棒を刺す穴を開け



こんな事が出来る様になりました。



ドリルチャックは刺してあるだけですが、

落ちないし、抜き差しも容易にできるので、

菱目打ちの交換が楽に出来るようになります。

後は、ゴムをドリルスタンドに固定するだけですが、

ゴム部材はドリル固定部分より5㎜大きいので、



カッターで削って装着!!



これで、トンカン♪トンカン♪の騒音を気にせずに

革細工(縫い目の穴あけ)が出来る様になりました(^^)


そして、課題2

フロントリップ横棒の作成。

段ボールで型を取り、プラ段でパーツを作成。

左右対称パーツなので、

型紙は片方作ってパタンと反対側へ(^^)



なるべく細めに、と思っていたので

幅は約7㎝、

プラ段切り抜いたら、

モールを貼り正面からの見た目をリップの厚みと合わせ、

カッティングシートで包めば完成



取り敢えず、仮装着。



仮なのでちょっと位置がズレてますが、まあまあイイ感じ?



ただ・・・

モールの厚みを調整した後

プラ段を補強のため厚さを倍にしたので、

下側の角がカクカク



カッティングシートを貼ればどうにかなるかな?と思いましたが



クオリティ低すぎなので、却下~!!

明日、モール貼りからやり直しです(^^;



時間は充分あるので、焦らずキッチリ作ろうと思います。


あと、本日レアグッズ?が到着。



わたくし、4月生まれで本年が免許更新年

しかし、新コロナの影響で免許センターがお休みとなり

更新できず・・・なので、こんな紙を貼る事に。



両面テープでピタッとな



これで、8月までOKとなりました(^^)
Posted at 2020/05/11 23:44:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | TT | クルマ
2020年05月11日 イイね!

取り敢えず、あと3週間か。。。

取り敢えず、あと3週間か。。。4月の8日から

15時過ぎれば、

そろそろ良いかぁ~(^^)

って感じで、お庭でビール(第3ビールですが)。

たまに向きを入れ替えたりして、アレコレ妄想。



うう~ん、やっぱホイール黒のままでいっか~、

って思ったその晩、いつものサイトを覗いていたら・・・

なんだぁ~、rotiformも扱ってるじゃないすかぁ~

もし、また飽きちゃったら、塗ればいいんだし(^^)

て事で、お見積り➡発注♪



6月の、TくんAPRステージ2導入日に積んできます♪

と、ここまでは先日のブログと内容が被ってますが、


本日は5月11日。

今日から4日間在宅なので、新たな課題を2つ設けました。

まず、1コ目

車ではなく、革細工系ですが、

この新兵器を実用的に改善♪



もともと「垂直ドリルスタンド」なので、

取り敢えずドリルの先に菱目打ち(革の縫い穴開け)を固定して使いましたが



いちいちドリルまで引っ張り出してくるのも面倒だし、

菱目打ちの種類も、刃の本数やピッチの違いなど何種類かあり、

付け替える度にドリルを外すのが面倒くさそうなので、

こんなのを購入。



ゴムをドリルと見立て、そこにドリルチャックをセットして使用する作戦♪

若干の加工が必要なので、この4日間で作業しようと思います。


そして、2つ目はコッチ



前から気になってるココ



有れば取りたくなり、無ければ着けたくなる、

の「パーツあるある」かもしれませんが、



「画像より実像」なので、

この部品を作ってみようと思います。



ただ、

時速200Km/h(そんなに出しませんが)の風圧をモロに受けるので、

限りなく細くし、風圧を逃がし



ある程度の強度を保ち、かつ軽く、

って事でこんな部材を用意(^^;



良いんです、「夏休みの工作か?」って言われても。

こんな事して



同色のカッティングシートでピチっと包んで



強力両面で装着!!

前に装着した事のある汎用ゴムリップよりは空気抵抗少ないと思うので、

きっと大丈夫でしょう。

まぁ~、見た感じ気に入れば、

ココの補修と併せてワンオフも良いかもですね♪



以前、左2本出しディフューザーを左右4本出し用に加工してくれた





いつもお世話になっているBSYさんなら、お茶の子さいさいでしょう(^^)


それにしても、

最近は20時頃完全おねむなので・・・

また、肝心な所を見逃した様です。。。



Posted at 2020/05/11 07:54:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | A3&TT | クルマ

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