愛車一覧

RSの顔になりたい病は治りました^_^ 今は、しっとりとした音が欲しいナ、の、音沼浅瀬徘徊中。。。

12年乗ったA3が悲鳴を上げて来たので、乗り替え前倒しです。 丁度港に着いた「ブラックスタイリング」があったので、後は納車手続きのみ。 このご時世ながら、約1ヶ月待ちで納車は助かります。 Tくんも色々あり、これから維持費がかかりそうなので、今回Sラインは諦めました。

息子が置いていったシティサイクル？をリメイクしました（^^）

TT増車しましたが、まだまだ手を入れて行く 僕の実物大プラモ9号機です。

コツコツと、８年間弄りました。 あと2年後には、息子に引き継ぎ、乗りつぶすつもりでしたが。。。 思うところあり、売却いたしました。。。

確か、コックスＦ１０（？） 当時は「ボーイズ・レーサー」とのジャンルで、 「ル・ボラン」の特集で中島悟がインプレッションした車。 を、買った先輩から買いました。 １年乗って、維持できなく売却。 思い出したので追加 エンジンは、ＶＷモータースポーツの２リッター、ミションは５速ＭＴに載せ替え。藤原とう ...

ディーラーで「７０万引き」と言われ買ってしまいました。 納車半年後位に、高速の入り口でエンジンオイルが噴射。クレーム対応で治りましたが、その後売却。

オイルが噴射したゴルフを下取りに入れ、追加３０万で購入。今思えば、白も黒も展示車かなんかだったのかな？ 左のMT車は恐らく最初で最後、スーパースプリントのマフラーは当時輸入車メインだった、ラアンスポーツ（地元のショップ、今はラリー車メイン）さんで取り寄せて貰い装着。当時はまだ少数派だったと思います。

確か当時は「濃紺」が流行っていたような・・・。親戚から買ったので、ゴルフ売却代でお釣りが来ました。 このあたりから、レッドテールが流行りだしたような気がします。

当時、巷はステーションワゴンブーム。 輸入車のステーションワゴンでは安い部類なので乗ることができました。 そんなに壊れませんでしたが、プラスチックやパイプ類が弱く、最初の車検で４０万位かかりました。 ホイルは１６インチ、当時としてはデカイ方でした。