ｺﾙｽﾍﾟ　を　嘗ての乗り物に例えたなら。

三菱製　で　あり、　視界が芳しくなく、
ｴﾝｼﾞﾝ　は　強力だが
振動の収まりが　ｲﾏｲﾁ　で
外観は　ずんぐり　むっくり　。
何度かの改良を施され、
局地戦闘機として運用された。


．．．　と、診ると。

MITUBISHI　J2M3　局地戦闘機　「雷電」　に
成ると思う。

．．．　此れが　難しぃ　んですよ。

先ず　機体本体が　中島飛行機製だが、
海軍/陸軍　に採用されていて、
ｴﾝｼﾞﾝ　の　開発段階で　中島/外部　の
技術が導入されていて、
尚且つ
ｴﾝｼﾞﾝ　の生産は中島が行なっていた事。





．．．　嗚呼、　此処で、
「そもそも、　今の　SUBARU　と
中島飛行機製作所との継承は殆ど
無ぃぢゃん！！」　と　　ゆぅ　、
まっとぅな　ﾂｯ　込み　は　無し　です（笑）。

先ず、　　「　肝　」　に　成るのが、
性能要求が　色々と　高過ぎて
重くなって　飛行性能が落ちた事。

．．．　まぁ、　執り合えず。

「天雷」　か　　　な　ぁ。

だが、　出来る事なら　小型戦闘機で
捜したい。


四式戦闘機　　「　疾風/はやて　」　が
割と　云い得て　「妙」　か。

外部からの　出向人員による開発、
かなり　多方面での運用に対応された、
機体の性能に　かなり　ﾊﾞﾗﾂｷ　が有る、
各方面の要求を　おせち　の如く
詰め込んだ為、色々と重くなり、
其れを改善する為　切った　貼った　の
大掛かりな改良と改造を繰り返した、

愛称は　「　Frank　」　/　親しみ易い

まぁ、親しみ易い　から　引用すれば、

．．．　四式戦闘機　　　か　　　　な　ぁ。

Nakajima Ki-84 Hayate "Frank"

に、　執り合えず　仮　決定。

でも、　なぁ、

MITUBISHI　J2M3　Type　21
INTERCEPTER　RAIDEN
”　JACK　”

の

ｶｯｺ　良さ！　が　出ないなぁ。



Nakajima Ki-84 /　HACHIYON
Pure　Fighter　Hayate
”　Frank　”

愛称が　「　ﾊﾁﾖﾝ　」　に　惹かれたかな。