先ずは、　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　と　ゆぅ　「企業」　は、「何と無く」
「大企業」だと「思って居る」方が「多ぃ」です...　が、
実は、「結構」「零細企業」で、大隊的な規模での生産が
出来ません。　実は、　R35　GTR　の　純正ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　ｼｽﾃﾑ
の「量産化」は、　かな　り「無茶」な要望を通して日産
は組んで居たりします。　そんな　訳で、「意外」と部品
の「共有化」が顕著で、　ぶっちゃけて　「暴露」します
が、　ﾌｪﾗｰﾘ　F40/F50　の　　純正　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　ｷｬﾘﾊﾟｰ　の
交換用　ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ　は　実は　SAUBARU/MITSUBISHI　と
全くの「共通」だったり　します。　ｷｬﾘﾊﾟｰ　は　何　か、
「ｵｻﾚ」　な外観ですが、　ﾊﾟｯﾄﾞ　は　全くの同一品です。

そして、今回の　BRZ　ﾌﾞﾚｰｷ　弄りの　「基礎」　と成る、
ｱﾙﾌｧ　159　純正　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　ﾓﾉﾌﾞﾛｯｸ　ｷｬﾘﾊﾟｰ　の交換用の
ﾌﾞﾚｰｷ　ﾊﾟｯﾄﾞ　「も」　　F40/F50/SUBARU/MITSUBISHI　と
全くの「同一品」だったり　します。　さて、　何故　に、
ｱﾙﾌｧ　159用　を選定したのか！？。...　は、単純に一番
調達価格が安かった　から。　実は、この　純正　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ。

他に、　ﾐﾄｽ　/　ﾏｾﾗｯﾃｨ　ｷﾞﾌﾞﾘ　/　ﾗﾝﾁｬ　/　ｼﾞｭﾘｴｯﾀ
は、　完全に「同一」なんです　が、　価格が桁違ぃ　と。

ｱﾙﾌｧ　159用だと、　其れこそ　15000円/2個　から有るん
です　が、　ﾏｾﾗｯﾃｨ　ｷﾞﾌﾞﾘ　だと　100000円　する個体も。

そして、　「関心」　が「全く」無かったので、完全に
「ｽﾙｰ」　して居ます　が、　2003年　辺りの　　ﾎﾟｰｼｪ
ﾎﾞｸｽﾀｰ　の　純正　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　ｷｬﾘﾊﾟｰ　です　　が、多分
「外観」が「一寸」　ｺﾞﾂ　く「演出」しているだけで、
ﾊﾟｯﾄﾞ　も　含めて　仕様は同じだと思われます（笑）。

...　あと、　「　妙　」　に　　「気に成る」　のが、
ﾚｸｻｽ　の　純正　ﾌﾞﾚﾝﾎﾞ　ｷｬﾘﾊﾟｰ　の　「一部」。

...　多分、　ﾊﾟｯﾄﾞ。　SUBARU/MITSUBISHI　と「同じ」
に見える。　まぁ、此方の物は　ﾏｩﾝﾄ　一体型なので、
興味の「外」です　が。　多分、　某MG　とか、某ｩﾃﾞｨ
とか　の物「も」　同じなんだろぅ　なぁ。　一部　は。

で、　ね！？。　「多分」、　「もっと」安く仕入れる
事が出来そぅな　「車種」　が　有るんだと思われます。

半年　「程度」　しか、「調べて」居ませんので　　ね。