スバルのステラとゆう軽自動車のメーカー純正の
オーディオのフロント４ｃｈスピーカーシステムの
アンプ構成はツイーターとウーハーを
それぞれ個別のアンプで駆動させます。
これの「利点」は、ツイーターはツイーターの
パラメトリックイコラーザーで再生信号の最適化を、
ウーハーはウーハーで再生信号の最適化をして、
それぞれのパワーアンプで専用に信号の再生を
可能にする事です。 つまり、 今までは、
スピーカーネットワークで「デチューン」をして、
それぞれのスピーカーに信号を振り分けていたのが、
パワーアンプからダイレクトに専用信号をそれぞれの
スピーカーに伝達出来るんです。 兎に角、
音が 聴いていて シャープで駆動感がある。
原価は全然高い マッキンと比較しても、フロントの
音の喰いつき感が 負けていない。恐れ入りました。
さて、秋代が今回乗る コルコル（敬称略）（笑）は、
ステラと ほぼ同じボディディメンションです。
秋代が脳内（苦笑）で構築しているシステムは、
ＦＲＯＮＴ ドア １６ｃｍミッドウーハー（内装切り取り） ＋
ドアポケット用ドリンクホルダー改造の６ｃｍスコーカー ＋
ドアミラー付け根近辺に、２ｃｍツゥィーター で、
ＲＥＡＲ ドア １６ｃｍミッドウーハー（メッシュ貼り） ＋
ラゲッジ部天井 サテライトスピーカー ＋
後席ドア上部に２ｃｍ ツゥィーター です。
現状のプリメーラでウーハーＢＯＸやチューンアップウーハーを
増設しないで、Ｒ＆Ｄ系を鳴らしきる構成を組む「知恵」を
構築出来ましたので、 まずは この ＭＥＮＵで 逝きます（笑）。
