ＡＭ９：５０にＥＴＡＣＳの正式な発注を掛け、
今日の、１７：００に今週末にＥＴＡＣＳが入荷する旨を聞き、
１９：００まで残業。１９：３０にコルスペのエンジンを掛け、
２０：００に自宅近くの総合書店に到着。エンジンを切る。

パチッ　と　ゆう　聴きなれない音と共にタコメーターの針が
ゼロから２１００ｒｐｍに振れて停止。其の後、じわぁ　と、
水温計と燃料計の針が浮上。　ヂヂヂヂヂッ　と、
ハザードスイッチとメインメーター裏より異音が発生、
ディーラーに　思わず電話してしまう。

摂り合えず、ＥＴＡＣＳを外してみて、　と、　指示を受け、
俊足でＥＴＡＣＳを外す。　ヂヂヂヂヂッ　の　異音が停止。
しかし、メーターの針は振れたまま。　メーターをバラしに
掛かる。　をぉ！　ネジ一本取ったら、
メーターカバーがゴソッと取れた。　下の２本のネジを緩めて
メーターを引きずり出す。カプラ２個を外す。針は振れたまま。

気が付けば、２１：００に成っていました。

毎回記事がドキュメンタリーチックになって来て、毎回ドキドキした展開が気になってしまいます。（心配ですよ！心配・・・・楽しんではいませんよ！）

意外な「伏兵」が　黒幕していました。

なぁぁぁぁぁ　　　ん　て、こったい！！
と、気が付き、　実作業的には、ものの
１０分程度で、　概ね解決してしまいました。

ドラマと決定的に「異なる」のは、
思わせぶりな「モブシーン」が演出されず、
主人公が「素」で気が付かないと
解決出来ない／終わらない所です。