BNR-32　純正　鍛造ﾎｨﾙ

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ　用に　DOP　で
扱っていた　逸品。

当然、　Big　ｷｬﾘﾊﾟｰ　対応。

ﾒﾀﾙﾀﾞｰ　。

ホンダ トルネオ 1800cc用
42200-S0A-J51

やはりこれが最強かな。

「　　こ　　　　　ぉ　　」　　　成る。

忘れて仕舞うので　覚え描き　（笑）。



手持ち　の　ﾎｨﾙ　の　Offset　如何で

ｽﾌﾟﾗｨﾝ　ｴﾝﾄﾞ　の　切削を調整。

+　45　辺りなら　其の儘　組めば　+　35　に。

+　38　辺りなら　5.5mm　削って　+　32　に。

当然、　削った分の　ｽﾌﾟﾗｨﾝ　ｽﾀｰﾄ　を調整。

10mm　で　2.5mm　なので、　5.5mm　削ったら
8mm　を　差し込む。

ｲﾝｾｯﾄ　早見。

大笑い。

どぅ　やっても　ｽﾄﾛｰｸ　の　帳尻が

逢わせられない　　なぁ　　．．．　　と、

「主」　と　悶々と　していて　　ね　。




．．．　　ふ　　　と　　　「　ｸﾎﾞﾀ　」　が　　ね　！？。

ｲｹ　　る　！？　。

驚　ぃ　ちまった　　ZE　！！　。

流石は　日本が誇る農耕機械　！！。

この　10mm　は　ｽﾍﾟｰｻｰ　にも出来る。


4.5mm　から　10mm　迄　好みの　Offset　に　。

そして　　　ね　！？　。

御互い　の　「　面　」　を　研磨すると　　ね　！？。

遣える　　ﾝ　　　だ　　　ﾅｧ　　　此れ　　GA　！　。




Koizumi　さん　　色々と　ありがとう　なの　　ｻ　。