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イイね!
2014年02月28日

TKF さん から。

何時でも 出来ますよ。 ・・・ と、 連絡が入りまして。
半分( 困 笑 )  遣る気が 消えて (困笑) 居た、

夏は 大きく 雅に。 冬は シック に コンパクト に。

・・・ の、 ボルト 4本 緩めて 締める  「だけ」 で
320mmOver の 17inch パッツン パッツン の
ごぉぉぢゃす な ブレーキ から、    296mm の
08 VR純正 16inch ホィル が 履ける ブレーキ
に  即、 交換が出来る 構成の検証に入ろうか と。


候補は 「概要」 で  3 ルート 。

3○○mm ローター リム迄 3mm ぅわぁぉう! な
弩級 構成の プラン。

3○○mm ローター リム迄 6mm   ソコソコ な
及第点 構成の プラン。

3○○mm ローター リム迄 8mm 安定 安心 な
無難 構成の プラン。


まぁ、 310mm の ローター  「も」  在りますので、

4 通り の 分岐(笑) には 成るので しょぅか (笑)。
ブログ一覧 | 雑記 | その他
Posted at 2014/02/28 12:42:57

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平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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