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秋代のブログ一覧

2015年11月29日 イイね!

物を食べるのを忘れる程に。

物を食べるのを忘れる程に。今日は 日付が
「替わった直後」から
精力的に展示活動を
邁進させました。
割と結構 集中して、













友人/知人 からの 「親書」 を
拝領する時 「以外」 の時間を
ほぼ 展示活動に充てていました。

いよいよ、今週末は 「納品」 な訳で。
流石に キッチリ 作業を 進めないとね。


気が附けば、  丸 1日 。

何かを食べた記憶が無い。
喉が渇けば ヴァァァム を 呑んで対処。


今日の突貫で 全体の 65% は完了。
さぁぁ  って、

明日から 「 も 」 頑張ろう   か 。
Posted at 2015/11/29 23:18:02 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2015年11月29日 イイね!

気が附けば終わっていた土曜日。

気が附けば終わっていた土曜日。気が附けば 何故か
終わっていた土曜日。
はて!?、 一体何を
シ て居たんだろぅか。
暫し、黙考して診る。












朝 起きて 一番目に覗った店舗で
引き取って来た 純正部品。













配送品 受け取り窓口から
引き取って来た 配送品。







時々 「主」 と あぁ ぢゃ 無ぃ
こぉ ぢゃ 無ぃ と遣り取りしつつ
削って完成した 「習作」 。















帰り掛けに立ち寄った本屋さんで
所望した 雑誌を 熟読。

やっぱ、  「 裏 漢 」   は
悶絶する程に  カッコィイ !!!。
えぇぇぇぇ   っ !!?? 。
4C って、 800万 コース なの!?。
なら、 New ロータス ヨーロッパ に
K20 + オデ腰下 の 載せ換えかな。
ロータス HONDA に 成るし  ね。

実は 歴代 へらぁぁり の中で
個人的に好きな 2台。 好ぃなぁ。









...  あ  れっ   !!?? 。

ぅお っか しぃぃぃ   な ぁ ぁ 。

本来、 「 遣る事 」 が 有った と
思ったんだけれど、  一体  何を
遣る ン  だった  っけ か !?。
Posted at 2015/11/29 09:49:43 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2015年11月29日 イイね!

制動の 「痴れ者」 は伊達ぢゃぁ 無ぃ。

制動の 「痴れ者」 は伊達ぢゃぁ 無ぃ。さぁぁ って、週末の
搔き入れ刻 の
土曜日なんですが、
朝から「店舗」に行き
次に、












と、 ある「場所」に 行き、
と、 ある「親書」を 拝領。











「店舗」に フラリ と立ち寄り、「公用車」に
追走されながら、

















「主」 と 「現場」 で合流して昼食。
暖かい料理が 染み渡る。  旨い。













其の後、 「主」 と 一時 別行動。
当方は 333mm用 ローターの加工を。









其の後、近所の電気屋さんに寄って、
近況の遣り取り(笑) を。   そして
再度、「店舗」に立ち寄って
ほりまさ さんからの
御土産を頂きました。




... あれっ !? 。
貴重で 遣る事が詰まっていた
週末の土曜日は何処へ往った!?。
Posted at 2015/11/29 09:33:56 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2015年11月25日 イイね!

秋代の ブレーキ の philosophy 。

秋代の ブレーキ の philosophy 。平日 だろぅ が、
絶賛
缶詰め中です(哀)。
さて、一連の
BRZ ブレーキ の















習作の進行に対して 何名様かの
「 疑問 」 を 覗うに 至りまして。


まぁ、 「 大まか 」 に 纏めると、

「別に GRB or VAB の ブレンボ
and STI で 好ぃ ので は!?。」
「何故に
SF5/STI 4Pot に拘るのか!?。」

辺りに成りますでしょうか。



... 先ず、 ブレンボ and STI の
件に つぃては、 単純に 補用部品
の値段が
「 訳も判らなく 」高額ぃからですね。
製造は国内メーカー で行なわれていて、
所謂 「 イタリァ 」物では 在りません。
そして、 GC8/BEBH/SF5 に附く
4Pot と 同じ処で造られて居ます。
なんです  が、 何故か OH Kit の
価格が 大きく 異なるんですよ。
其の 「価格差」 に 見合った「効能」
が 在るとは 個人的に思えなくて、
選定から外しました。 安く 済ませて
浮いた御金は 別の事に遣いたい と。

そして、今回の BRZ ブレーキ 習作は
今の通勤車の コルスペ と 「完全」 に
ブレーキ補用部品を共有化させています。
阿呆 みたぃに 根性 入れて 組めば
GTO キャリパー 「 も 」 遣えます(笑)。
何故なら製造元が 「 同じ 」 だから。
そして、 ローター も 同じ 「 基準 」で
組み換え が出来ます。  「 補完 」
なんですよ ね。 秋鮭の調理みたぃな。
無駄に捨てる処は なるべく 出さない。














次の 何故 SF5/STI に拘るのか!?


此れは、 酷使された物が 「少ない」
のが理由です。実際、巷で流通している
中古品は 程度が良好で 品質が割と
安定しているんですよね。 都合 6個
バラ しましたが、総ての個体の ピストン
指で 「 軽く 」 押せました。 OH の
必要性を全く感じない。素晴らしいです。

サンプリング として必要数を検証してみて
一切の 不具合が 出なかった。

此れが 拘る「 理由 」 でしょぅかね。



... まぁ、 後は 。

折角 SUBARU 車に  組むんだから、
なるべく 「 SUBARU 」に したぃなと。

... まぁ、 「 なる べく 」 ですが。





そぅ やって、日産/三菱 は遣って来た。

だから、 「 昴 」も そぅ したぃな と。
Posted at 2015/11/25 21:50:40 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2015年11月23日 イイね!

さて、コンビニ に行って事務処理をば。

さて、コンビニ に行って事務処理をば。はぃ。 絶賛
缶詰め中であります。
まぁ、定期的に
コンビニ に出向いて
色々と事務処理を


















するんですが、 丁度 、 出た時に
配送の受け取り窓口から、
荷物が届いたとの 報 が。   で、
中身は  「 此れ 」 。


296mm ローター を 挟める 住友製の
鋳鉄 4POT キャリパー です。 通常の
GC8用は 276mmなんですが、此れは
脚が GC より 長い タィプ なんです。
当然、純正品番 「 も 」 違いますね。

今回のは

「 ソコソコ 」  程度は良好なんです。
理由/根拠 は  此れ。
















... まぁ、 「 眺めた 」だけ  では
判らないと思います。 実は、 キチン と
ブレーキ 整備を されている 個体には、
摩擦後側に 「 シム ガィド 」 が附いて
いるんですよね。     此れ、 結構、
ガショウキ な処だと 逆側に附いていたり







以前、所望した個体の様に 「 欠品 」
していたり するんですよ。 では何故?
「 欠品 」 した儘に整備されて仕舞う
のか?。 其れは この シム ガィド が
住友補用部品の供給部品だからです。
SUBARU の 部品センター には在庫が
無いんですよね。   取り寄せ 以前に
完全受注生産なんですよ。    拠って
時間が掛かる。  面倒だ、 無い儘で
組んで 仕舞ぇ!! なんですよ  ね。

だから、 解体屋さん に出向く際には
小さな ビニール袋を持参して 工場長に
了承を得た上で
貰って来て居たりしましたね。懐かしい。
そぅなんですよ。 日産でも在庫は無し。
注文受付部品 扱い  なんですよね。



さぁぁぁ  って、 3日後には  333mm
Set 用の ローター が届きます。
展示活動も忙しいです が、  いよいよ
ブレーキ 「 も 」 大詰めに成って来たか。
Posted at 2015/11/23 14:30:22 | トラックバック(0) | 雑記 | その他

プロフィール

「[整備] #BRZ 幾つか 問い合わせを頂きましたので。 https://minkara.carview.co.jp/userid/398015/car/1708495/4993536/note.aspx
何シテル?   10/08 22:10
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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