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秋代のブログ一覧

2016年12月28日 イイね!

年の瀬 も 年の瀬ですが。

年の瀬 も 年の瀬ですが。今日の 21:00 に、
配送先に届いた
すたっどれす を
引き取って来ました。
忙しない状況ですが、


















年明け迄 頑張っていきます。

今回は 205/50/16 の 2本。

前 / 205/50/16 2015年製造。
後 / 205/45/17 2016年製造。

4本で 50000円以下なんだから、
喜んで遣いましょうか。  (笑)。


... そぅ そぅ 、










昼に 水洗いを しました。
多分、 今年 最後の洗車かな。







来年は SUBARU 乗りです。

ど ぅ  成ります か  な(遥)。
Posted at 2016/12/28 23:54:10 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2016年12月28日 イイね!

以前の記事で。

... もし、 そぅ、
もし、今年の 2月に
通勤車を乗り換える事に
なっていたら、 XV  か
レヴォーグ 1.6 GT S に
成って居た か  も 。

... と 書いていまして、
レヴォーグ の 1.6 GT-S
の 選定理由に つぃて、
書ける事が 有りましたので
今年の SUBARU の纏めの
1つ 的なもん で書きます。

... まぁ、標準的な
SUBARU 好き なら ば、
レヴォーグ が BTCC に
今年
出て居た事は周知の事ですが、

参戦車両の レギュレーション と、
現地市販車両との関連性に
つぃて 余り 知られて居ない
っぽぃ ので、少し 書きます。

レギュレーション 上、 2.0 DIT 。
此れは BTCC 参戦車両。
しかし、市販車は 1.6 DIT 。

なんですよね。 実は割りと
簡単に 6MT化が可能なんです。

P-10 Pri / P-11 Pri の頃から
BTCC と コスワース と ap Racing
は 「鉄板」 なんですよね。

先行開発車両の頃に、「噂」では、
240ps/27kg を 叩き出して居た、
1.6 DIT ハィオク 仕様。 これって、

実は 初代 GC8 WRX と殆ど
変わらない 「資質」 なんですよね。
そして、 エンジン 重量が 「軽ぃ」。
BTCC レプリカ を造る上で 最も
重要な 「要素」 なんですよね。
まぁ、 あくまで
「 個人的 」 な  要点 ですが。


そぅいった 「生い立ち」 が。

1.6 GT-S を選定した 「理由」の
「 1 つ 」 なんです。

そして、 2つ目 の 理由 は。

レヴォーグ 「専用」 エンジン である事。

インラィン 4 / 直4 の 内燃機関の
エンジン の 出力効率不文 って、
実は 1.2/1.4/1.6/2.2/2.7 辺り に
「集中」 するんですよね。 馬力と
トルク 特性と 燃料消費率 の
最終集計が 大体 其の辺りに来る。

此れは エンジン の開発/製作の
経費とか、商品化時間とか、  が、
重く 関わって来る と 「噂」 で
聞いた事が あります。  そぅいった
部分 「でも」 1.6 GT-S なんです。
Posted at 2016/12/28 20:15:08 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2016年12月26日 イイね!

毎期恒例の。

毎期恒例の。いよいよ年の瀬も
差し迫って来まして、
何時もの処から
カレンダー を頂いて
さて、梱包を解いて
















今季の柄は 「 Imp 」 。

brat さん ほりまさ さん。

盛大に 御渡し
しますので

盛大に 配布(笑)を
御願いします。  (贈答)。
Posted at 2016/12/26 22:25:51 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2016年12月25日 イイね!

そんな訳で出掛けてきました。

そんな訳で出掛けてきました。さぁぁ  ってと、
何処に行こぅか
と 思案していたら
店舗さんから電話が。
ならば  と、














店舗さん の処 迄。

御願いしていた分解図を
引き取りに  ... で、

ど  ぅ   に も 「妙」
なので、部品を 1組
頼みました。










... 此れ。



「ぶれぇぇき」 を 自分で
組んだ経験の在る人なら、

「 おかしぃ  ナ 」   と
気が附くんですよね。

なので、 どぅ 遣って
附くのかを 確認 する為に
1組 部品を採るんです。

幸ぃにも、「以前」の手段より
20000円以上安く採れるので
試して ガッ○ン  なのです。
Posted at 2016/12/25 19:16:25 | トラックバック(0) | 雑記 | その他
2016年12月25日 イイね!

冬支度の前準備。

冬支度の前準備。さて、 いよいよ
冬も酣(!?)に
成って来よぅかと
いった処でしょうか。
17inch の ブレーキ











... を 16inch に
今日、 小さく しました。

後日 「すたっどれす」 に
組み替えるので 都合上、
前が 17inch の 儘だと
組めませんので ね(苦笑)。

交換は 至って簡単。
ホィル を外して ボルト を
4本 緩めて 締めるだけ。







... だったんです  が、
交換する パッド の
「左右」 は合って居たんです

... が、 裏/表 が
判らなく成りまして (苦笑)。
GTO 用 4Pot は
異径の ピストン なので、
表/裏 は 間違え様は
無ぃ 「訳」 なんです  が、
組む前に 「綺麗」 に
パッド を磨いて仕舞って、
はた  と 気が附いた と。

      (苦笑)。

... 結果、 「見事」 に
間違えて 只今 キー キー と
やかましぃ 状態です(苦笑)。


... パッド の 慣らし で
さくっ っと
出掛けて来ましょうか(決心)。
Posted at 2016/12/25 16:30:22 | トラックバック(0) | 雑記 | その他

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「[整備] #コルトラリーアートバージョンR 仕事で BRZ を頻繁に乗る様に成ったので。 https://minkara.carview.co.jp/userid/398015/car/330968/5040382/note.aspx
何シテル?   11/11 20:51
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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