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秋代の愛車 [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2018年3月28日

故  有って 。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
114.3mm/5H の バヴ を

も ぅ 、 1組 創る事に
成りまして、

先ずは 「基礎」 に成る部品が
12時間前に荷受先に届きました。
2
以前に作成した オリジナル ハヴ は
兎に角、高耐久/高負荷 の
性能に特化させて組んでいまして、
( 850 - 900 kg )
収まりとか 仕上がり とかの
部分は 有る意味 「無視」 して
居ましたので、今回のは どっから
どぅ 視ても 「純正」 にしか
診得ない 「自然」 な収まりを
追求する事に します。耐荷重は
大体、 830kg を上限として
純正 BRZ の ハヴ 性能に
「オマケ」 成分(笑)を追加する
程度に抑えます。(純正は 770kg)

... 1個 創るのに 大体 18時間
掛かりますので 先は 「永ぃ」
ですが、

... まぁ 、  コツ コツ 遣ります。

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「[整備] #BRZ BRZ の 車高の 「変化」。 https://minkara.carview.co.jp/userid/398015/car/1708495/7747781/note.aspx
何シテル?   04/11 22:35
平成5年に新車でニッサンのプリメーラを購入後、 都合、5台 プリメーラを乗り継いで来ましたが、 相次ぐガソリン価格の高騰、旧年登録車に対する 割り増し課税...
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